【明報專訊】◆迎難而上(圖)

佩老師﹕駁論在通識科是不可或缺的，可展示同學的正反申論、高階思維。上期我們已談過怎樣撰寫駁論，同學多嘗試及練習，便可掌握當中技巧。但那些只是基礎；要奪取高分，仍有其他技巧要注意。

◆小識﹕答題時間緊絀，每題應該寫多少個駁論？

佩老師﹕卷一題目較多，作答時間較少，故處理評論題時，同學寫一個駁論已可。但遇上比較題時，寫兩個駁論較為理想。至於卷二，作答時間較長，不論是評論或比較題，均寫兩個駁論較為合適。不過，同學的駁論切勿喧賓奪主——駁論部分不應多於正文，否則駁論寫得多好都彌補不了所失分數。

◆小明﹕為什麼我加入駁論後，被說是「立場矛盾」？

佩老師﹕這要視乎同學的表達能力和作答的整體表現，不能一概而論。同學寫立論時不宜用太極端的詞語如「完全同意」、「絕對同意」、「非常同意」，因為這樣立論就容不下駁論，導致答題自相矛盾。此外，同學不宜採用相同角度同時進行申論及駁論。如同學已用「環境角度」闡述興建第三條機場跑道的壞處，如破壞海洋生態，影響中華白海豚的生境；便不宜再用「環境角度」的任何情�G作駁論的內容，以免因表達不清而與前文內容混淆，讓評分者有矛盾的感覺。

◆小識﹕還有什麼方法可以寫好駁論？

佩老師﹕若題目為「多大程度」的比較題，同學則應採用「保留式」的駁論回應立場上「小程度同意/不同意」。所謂「保留式」駁論，就是認同反方觀點部分的內容，並闡述其理據；然後再衡量、比較正反觀點的重要性，總結何者較可取。以下舉例示範﹕

我很大程度認同興建第三條機場跑道可提升生活質素。首先，在經濟角度，興建跑道可讓更多航班升降，促進國際貿易，提升經濟(正)。其次，在市民角度，興建跑道可增加客運量，應付更多出外旅遊或工作的市民，改善生活素質(正)。然而在環保角度，興建工程的確破壞附近海洋生態，所以我對工程有小部分保留(保留)。換言之，興建跑道雖然會破壞環境，但整體利多於弊(經衡量、比較後得出的結論)，所以我很大程度認同興建第三條機場跑道可提升港人生活素質。

◆小通﹕我已在答題中加入駁論，為何只取得中上分數？

佩老師﹕單純一段的駁論展示出同學正反申論的基礎能力，故未可帶來高分數；同學要展示更高階的能力——段內駁論，方可取得最高成績。顧名思義，段內駁論即要求同學在每段或每個論點、角度加入駁論。這是非常困難的，因為同學要在同一角度中準備認同的觀點，然後立刻駁斥反方的理據。同學必須具備清醒的頭腦和高度的邏輯，否則一不小心，又會陷入「矛盾」的錯誤。以下再舉例示範﹕

設立標準工時有助提升港人生活素質。在工作效能上，設立標準工時後，員工得到充分休息，可提升工作動力，帶動生產力(正)。有人說設立標準工時增加生產成本，僱主可能會裁減員工，員工會憂心失業而影響工作表現；但只要員工有一定的競爭力，僱主是不會裁減對公司有貢獻的員工(反)。

每段也能完成段內駁論是最理想的，但真的是非常困難﹗所以只在答題中某幾個段落完成也可以，仍有機會爭取較高分數。最後，還是鼓勵同學多練習、多嘗試。羅馬不是一天建成，駁論更需要苦練方可得心應手地運用。現在離本年度公開試還有一點時間，同學快練習吧﹗

■摘星秘笈

★卷一評論題每題最少寫一個駁論、卷二答題則寫兩個為佳

★寫「段內駁論」方可取得最高分數

文﹕溫佩芳老師

圖﹕謝偉豪