【明報專訊】Cowen分析員Helane Becker表示，若果美國航空公司JetBlue(代號JBLU)能向每件行李收取費用，及獲得其他收入來源，其股價有機會上升41.78％，至15美元。

Becker表示，JetBlue上周五收市價10.58美元，相當於其2015年度盈利預測的11.5倍價格，比率較大型航空公司，如達美航空(代號DAL)高，但相對其他廉價航空公司，如西南航空(代號LUV)則為低。

JetBlue是全美第五大航空公司，於1999年由西南航空前管理層David Neeleman創立，主要提供廉價航空服務。

Becker預期，若果JetBlue向每件行李及無線服務收費，預期可將每股盈利提高35美仙，令本年度每股盈利可達68美仙。

資料顯示，JetBlue去年每乘客每哩程收入僅11.6美仙，低達美的14.2美仙及西南的12.8美仙為低；至於資本投資回報率，JetBlue去年度僅為3.4％，大幅低於達美的14.8％，及西南的7.2％；故此，過去2年，JetBlue股價一直跑輸同業。

有分析員表示，JetBlue不會倒閉，但盈利表現則不會令分析員感到滿意。

JetBlue於過去5個年度的盈利較市場平均預期低大約60％，而且，JetBleu已連續7個季度錄得盈利倒退，這亦是股價持續向下的原因。

JetBlue去年度錄得盈利1.68億美元，每股52美仙，收入54億美元，JetBlue預期本年度可獲盈利2.4億美元，每股68美仙，收入59億美元，分析員則預期，該集團於2015年度的盈利將可上升35％，至每股92美仙。

由於分析員開始看好JetBlue前景，股價開始好轉，加上JetBlue改變策略，令股價具上升潛力。