【明報專訊】陳先生與家人於今年春假參加多倫多一個旅行團﹐乘坐旅遊巴士往美國紐約乘搭郵輪﹐但南下美國途中﹐險象環生﹐旅遊巴士司機不但經常打瞌睡﹐又不熟悉美國路況﹐似乎欠缺相關駕駛經驗﹐當旅巴抵達美國酒店後﹐旅遊巴士終因撞樹而車窗爆裂﹐幸無人受傷。

據知﹐旅巴司機當日行車16小時﹐但根據加美法例﹐旅巴司機一日駕駛時數不能超過13小時(美境10小時)﹐否則便觸犯法例﹐威脅乘客安全。

司機當日行車16小時

安省旅遊巴聯會(OMCA)指出﹐聯邦及安省政府對旅巴機件﹐以至旅巴司機都有規管﹐如輪胎氣壓､旅巴出車前的檢查､司機駕駛時數等。

以駕駛時數為例﹐在加拿大旅巴司機每日行車不能超過13小時﹔美國規例則為10小時﹐中間須休息2小時。

若旅巴行程須穿越加美﹐只要巴士一旦從加國進入美國境內﹐司機的駕駛時數便按美國規定受限制。換言之﹐若旅巴司機進入美境前﹐已開6小時﹐同時他在美境便只能再駕駛4小時。

司機似乎不熟路況

陳先生與家人參加一個8日7夜春季開心之旅郵輪購物團﹐但他們搭乘旅遊巴士前往紐約一程﹐卻遇驚險。

他與另一名團友羅先生聲稱﹐旅巴南下美國途中﹐司機常打瞌睡﹐又明顯人生路不熟﹐經常看衛星導航﹐更不時向領隊問路﹐最後旅巴走錯路﹐導致全團人抵達紐約酒店時﹐已是晚上10時。

走錯路 晚上10時始到酒店

最令人不能接受的是﹐司機欲將旅巴駛往酒店門口落客時﹐險象環生﹐最終撞破旅巴玻璃窗。

首先旅巴轉入酒店停車場時﹐由於旅巴車身長且場內泊滿汽車﹐令旅巴無法靠近酒店門口﹐於是司機駛入一條單程路﹐再嘗試轉入停車場。詎料﹐司機卻將旅巴逆方駛入單程路﹐差點與其他車輛迎頭相撞。

驚險還在後頭﹐旅巴其後欲90度右轉入酒店門口﹐但旅巴車身與牆角太貼﹐只差3､4吋距離車身便撞向牆角﹐當時正坐在旅巴中間靠右位置的陳先生﹐本能下向司機大喝一聲﹐才即時制止意外發生。

然後﹐旅巴又嘗試左轉至酒店門口﹐今次旅巴終於撞到路邊大樹﹐導致車窗爆裂﹐雖無人受傷﹐但車上的孩童已嚇得哭叫起來。

陳先生說﹕「旅巴撞破玻璃窗﹐但旅巴司機仍未發現﹐繼續開動旅巴。問題是﹐汽車意外後﹐若再啟動車輛導致有人進一步受傷﹐保險公司可能不作賠償。」

陳先生指﹐當日旅巴於早上6時出車﹐直至晚上10時才抵達美國酒店﹐換言之﹐旅巴司機前後共行車16小時。

今次行程﹐陳先生與同團另一友人對旅行社的安排尚其有其他不滿﹐包括﹕

1､所乘坐的旅巴是同團之中最殘舊﹐如洗手間不能使用､沒有無線上網及無電影提供。

2､安排混亂：如旅巴延誤抵達酒店﹐錯過在美國大型商場購物的機會﹐翌日旅巴接載往郵輪碼頭﹐但最後因旅巴誤點﹐而錯過早餐及午餐時間。

3､郵輪公司戶口登記出錯﹐令陳先生在同一間郵輪公司出現兩個戶口﹐且個人資料與太太互掉。