中國第5代戰機殲-20最近的一次亮相，在外型上有諸多修改，引來各國軍迷及軍事觀察家的注意。但陸媒指出，殲-20關鍵的發動機卻未進行大幅改動，遇到其他第5代戰機可能討不到任何便宜。美專家曾指出，殲-20總設計師是天才，但也凸顯出中國缺乏頂尖管理者的弱點。

環球網報道，2011號「殲-20」是中國最新研發改款的第5代戰鬥機，相較於先前試飛的殲-20型號，2011號很不一樣。能明顯看出2011號的主翼縮小、進氣口形狀改變、機頭下方安裝有EOTS(光電瞄準系統)感應器、垂直尾翼切尖、發動機尾噴管縮短、座艙蓋加裝加強框等等。

但報道指出，最新款的殲-20卻沒有採用國際先進的向量引擎噴嘴。相比俄羅斯T-50、美國的F-22和F-35，僅此一項上就可能導致殲-20「全敗」，而且最新款的殲-20，也沒有針對發動機進行隱形處理，不像美國的F-22、B-2和F-117那樣在發動機上設計有棱角的噴嘴以分散雷達波。

而除了這些致命缺點外，在人力管理層面上可能也出了問題，美國海軍戰爭學院副教授艾里克森曾指出，殲-20所屬成都飛機工業的設計和生產能力愈來愈令人驚艷。以殲-20的總設計師楊偉為例，38歲就成為了中國最年輕的飛機總設計師，並為中國許多飛機的發展設計做出貢獻，如JF-17/FC-1以及殲-10B/AS。然而，楊偉一個人竟然要承擔如此繁多的職責，這也反映出中國軍事航空業急缺頂尖的管理者。

國際間的5代機通常必須具備低可偵測、高機動、向量推力、超音速巡航能力、及頭盔瞄準具。