在過去50年，MINI堅守以「最小空間發揮最大功能」的概念來設計汽車，令到乘客安坐迷你車廂裡也不會感到侷促。在未來一代產品中，MINI如何把這套傳統概念進一步發揚光大，於該車廠最新發表的Clubman Concept中可見一斑。文：逸思

Clubman Concept的車身長度比現有Clubman僅僅長多26cm，而闊度只略為增加17cm，無論從哪個角度來看，都不會被人錯估她的MINI身份。Clubman Concept稍稍發育的軀體仍然保留著MINI迷你車的一貫特徵，而且車廂裡還配襯上更多高級裝飾物料，以及充裕空間來增置功能性設備。車上的細緻造工，配合經過精選的高級用料，令到Clubman Concept的氣質頓然變得高貴大方，非一般迷你汽車可以相比。

連體式擾流組件展現活力

Clubman Concept採用四門、五座位設計可提供充裕的車廂空間來滿足活躍生活方式的要求，兼且車尾採用對開式車門設計方便乘客提放行李。至於連體式氣流配件更加屬於車身設計的一個主要部分，予人一種充滿活力的感覺。純白色的車頂襯以棗紅色車身，配合黑色的沙板保護條及頂置式車尾定風翼，令到Clubman Concept的活力形象更加凸顯。

車頭的圓形大燈和六邊形的鬼面罩是MINI的代表性設計，鬼面罩的欄柵鑲上鉻條，散發出一股貴氣。在車頭下端設有一個長條形的入風口，使人在視覺上覺得Clubman Concept的車身比實際上更加闊。車頭裙腳下擁有一組AirCurtains，它能防止氣流走進車輪框內而產生阻力。

巧用鉻飾增添高貴形象

Clubman Concept的側面輪廓反映出其長軸距的特色。與此同時，長長的車頂線和典型的兩箱式車體設計，顯現出這款概念車的高度功能性及充裕空間的安排。設計師利用鍍鉻元素來增強Clubman Concept的時代感，當中包括門邊鏡，車門把手和圍繞車身一個圈的肩位線，這些細節安排能令車身外觀產生錦上添花的效果。車上四個19吋輪圈同樣採用黑鉻和鍍鉻的雙色設計，增添跑車風範。

Clubman Concept是首款設有AirBreather的MINI汽車。這款安裝在前輪沙板的擾流配件功能與車頭的AirCurtain同出一轍。車尾第三盞煞車燈位於頂翼中間，設計模式一級方程式賽車。為加強車廂的寬敞效果，設計師在車頂上安裝了兩幅長形玻璃，讓更多光線能夠照射入車廂內。

表板布局層次分明

Clubman Concept的車廂採用非一般的物料，例如淺藍色的nubuck皮革、棗紅色及黑色nappa皮革，在不同顏色和質地的皮革襯托下使車廂能營造出一種融和氣氛。不單是座椅，車上表板也捫上真皮，而表板採用層疊式設計，黑色的上截產生一種懸浮立體效果，表板外圍則有一條白色陶瓷裝飾邊，與黑面表板形成強列對比。表板上的風口屬於專利設計，並且圍上銀色邊作為裝飾。在兩個出風口之間的平面是用上黑鉻裝飾，而這個平面具備背光照明，在有需要時可為駕駛者及前座乘客顯示額外的操控資料。表板的中控台位置設有一個圓形顯示屏，可讓駕駛者設定顯示內容。●