【明報專訊】新西敏接駁上免費帕吐洛橋(Pattullo Bridge)兩條主要街道車流量的統計報告發現，在新曼港橋(Port Mann Bridge)正式收費後增加了約10%，市議會同意正式向省運輸廳提出減低橋費的建議。

新西敏市府職員昨日呈市議會的報告，統計2012年9月至11月，以及2013年6月至8月的數據，比較接駁上帕吐洛橋的主要街道，皇家路(Royal Ave.)和麥布賴德大道(McBride Blvd.)兩段時期的車流量。

皇家路在收費後，每日車流量由2.67萬架次上升至2.8萬，增幅為1300架次(約4.9%)，而重型大貨車增加了360架次。

麥布賴德大道的車流量，由3.67萬增加至4.01萬，其中重型大貨車數字由450上升至495。

市府職員亦分析運輸聯線(TransLink)統計帕吐洛橋車流量的數據，並指自曼港橋開始收費後，帕吐洛橋車輛數目增加了約5%(3700架次)，每日流量逾7萬架，而重型大貨車數目則上升10%，增加了190架次。有市議員指大貨車的增幅屬頗多。

行駛曼港橋的商業用大貨車現需付每程9元的過橋費，而在晚上9時至早上5時之間費用減半，但新西敏市府職員報告指，費用仍使不少大貨車司機卻步，改用「免費替代品」如帕吐洛橋和阿力菲沙橋。

市議會昨日亦同意正式向省府提出減低曼港橋費用的要求，望可紓緩有76年歷史的帕吐洛橋。負責營運曼港橋的公營機構運輸投資企業(TIC)持不同觀點，認為大貨車數目四處都增加。