【明報專訊】行政會議批准的士加價，平均加幅7.11%至9.04%，市區、新界及大嶼山的士落旗收費加兩元，新收費分別為22元、18.5元及17元；落旗後首段跳表收費，每跳加0.1元。新修訂會於下月16日以先訂立後審議的程序提交立法會，預計12月8日開始生效。

的士小巴權益關注大聯盟主席黎銘洪表示，加價初期市民可能抗拒，相信長遠影響不大。司機已跟車主達成共識，落旗加2元，司機與車主對分1元，估計每更司機可增加20多元收入。

司機料每更多掙20元

另外，新界的士的行李、動物及鳥類以及電召預約額外收費，各加1元至5元。等候時間的收費，會因落旗後跳表收費提高而相應調整。

運房局：加幅未超物價預計增幅

運輸及房屋局發言人表示，政府考慮有關申請時，已考慮各項因素，包括的士從業員收入及營運成本、市民的接受程度，以及的士和其他公共交通工具的收費差距等。今次加價後，短途車程平均加幅較長途車程為高。發言人又說，的士業的營運成本包括燃料費、車輛維修保養費和保險費等開支，自上次於2011年7月加價後上升，抵消了前線司機營運收入的增加，加上通脹呈上升趨勢，業界的營運成本2013至14年預料會持續上升。事實上，今次加幅介乎7.11％至9.04％，未有超出上次加價後至2014年初一般物價水平預計10％的增幅。

立法會交通事務委員會副主席范國威表示，暫未能預計政府提交加價修訂是否獲通過，他擔心每次加價最終得益都是車主，租車司機得不償失。他會在立法會要求政府交代的士長遠政策，例如發牌政策及引入競爭等，改善營運環境，令業界不用只透過加價去增加收入。