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市建局總監(收購及遷置)黃偉權(中)表示,今次「第二輪」需求主導項目,較第一輪收購期多15天(達75天),惟普遍業主仍在最後關頭接納收購。左及右分別為市建局總經理(收購及遷置)黃麗娟及鍾建強。(鄭穎瑩攝)
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[昔日明報]

 
港聞 [昔日明報]
 兩釘契樓被收購 市建扣起修葺費

【明報專訊】市建局兩個位於深水麚q州街和九龍道的「需求主導」重建項目,在昨考慮期屆滿前,獲逾八成業權人簽署買賣合約,同意出售物業,項目順利開展。兩幢建築物收到屋宇署修葺令多時,其中一幢更被評為「可變得危險」樓宇,但距離樓宇拆卸仍有一段日子,市建局強調,為保公眾安全,維修樓宇是業主責任,簽署買賣合約時已向部分戶主扣起數千至數萬元修葺費,維修後有剩餘款項會發還業主。

死線前始獲八成業主簽約

兩個重建項目分別位於通州街270至286號的通州大廈及九龍道1至3B號,預料2019至2020年間峻工,合共提供270個中小型單位。早在收購限期前一周,兩項目仍僅獲五成及一成業主簽署合約,直至昨天截止日,通州大廈共有135個不可分割業權簽約,佔82.8%;九龍道項目則獲59個業權簽約,佔整體83%。

通州大廈自2006年起已被釘契及發出5次修葺令,全部涉及大廈公共地方失修,其中2010年5月發出的命令顯示該廈「可變得危險」;通州大廈亦有3張修葺令拖延4年未執行。市建局總監(收購及遷置)黃偉權指出,距離樓宇拆卸還有一段日子,若不維修可能會有危險,業主有責任保障公眾安全,故局方仍鼓勵業主作維修,包括若維修在市建局成為業主前的7年內進行,可獲局方補貼。局方已在簽署有條件收購合約時,扣起每戶數千至數萬元不等金額,指將來若市建局成為業主,一旦涉維修便會動用資金。

 
 
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