快問快答:碳排放

[2023.10.30] 發表
發展新能源交通工具為政府的減排策略之一,圖為九巴首批雙層純電動巴士。

【明報專訊】政府2021年發布《香港氣候行動藍圖2050》,以「淨零發電」、「節能綠建」、「綠色運輸」和「全民減廢」為四大減碳策略,目標是香港於2050年前邁向碳中和,並在2035年前把香港碳排放量從2005年的4130萬公噸減半。

Q:什麼是《巴黎協定》?

A:聯合國氣候峰會2015年通過氣候協議《巴黎協定》(《協定》),以國際合作緩減全球暖化趨勢。《協定》2016年11月4日正式生效,共有195個締約國,目標是把全球平均氣溫較工業化前水平的升幅控制在2℃之內,並爭取控制在1.5℃內。《協定》以5年為一周期,檢視各國減少溫室氣體排放的進展。根據聯合國2022年10月發布的《2022年排放差距報告》,各國的減排政策距《協定》的目標還很遠,到本世紀末氣溫將上升2.8℃。

Q:香港每年有多少碳排放?

A:環境及生態局2023年7月公布,2021年香港溫室氣體排放量為3,470萬公噸二氧化碳當量。2021年香港人口減少1%,而人均溫室氣體排放量約4.7公噸,按年升約5%。

Q:香港溫室氣體主要排放源是什麼?

A:以2021年計,發電是溫室氣體主要排放源,佔整體排放量62.7%,運輸、廢物處理分別佔18.7%和8.4%。

Q:政府就減排設下什麼目標及行動?

A:政府2021年公布《香港氣候行動藍圖2050》,力爭於2050年前實現碳中和,並提出的四大減碳策略,包括:

1) 2035年或之前不再使用煤作日常發電,增加可再生能源在發電燃料組合中的比例到7.5%至10%,並期望再提升到15%;

2) 推廣綠色建築,目標是在2050年或之前,商業樓宇用電量較2015年減少三至四成;

3) 發展新能源交通工具及改善交通管理措施,長遠目標為2050年前車輛零排放和運輸界別零碳排放;

4) 加強減廢政策,2035年或之前發展足夠的轉廢為能設施,以擺脫依賴堆填區處理生活垃圾。政府亦加強推動減廢回收,包括落實垃圾收費及分階段管制即棄塑膠餐具。

Q:什麼是碳足[?

A:碳足[是活動或產品的整個生命周期中,直接及間接產生的溫室氣體排放量。避免使用即棄用品、減少食肉、多以步行及乘搭公共交通工具代替私家車等,都有助減少碳足[。

Q:什麼是碳價?

A:即是通過稅收、排放權交易或其他方式對二氧化碳等溫室氣體排放作定價,例如以每噸二氧化碳當量作為計價單位,計算碳排放成本費用。

碳價機制包括設碳稅、碳排放交易系統(Emission Trading Scheme,ETS)、以減排成果為基礎的融資(Result-Based Financing,RBF)等。碳價有助社會各界認識碳排放的社會成本,增加誘因採取措施減排,鼓勵企業低碳轉型。

(本刊刊出的文章若提出批評,旨在指出相關制度、政策或措施存在錯誤或缺點,目的是促使矯正或消除這些錯誤或缺點,循合法途徑予以改善,絕無意圖煽動他人對政府或其他社群產生憎恨、不滿或敵意。)

[智學公民 第069期]

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