羅渣士盼與競爭對手達協議就地鐵網絡現代化全面覆蓋
貝爾指羅渣士自置優勢地位 TTC堅持程序透明
【明報專訊】電訊公司羅渣士(Rogers)提出了一個框架，旨在與其他運營商就其競爭對手能夠在多倫多地鐵接入其無線網絡的條款達成協議。
羅渣士在周一(5日)表示，上個月與聯邦工業部長商鵬飛( Francois-Philippe Champagne)分享了協議的框架，但是沒有透露具體細節。羅渣士表示有信心及時與其他運營商達成協議，但也提出了一個爭端解決程序，以便在商業談判失敗時可以指望。
貝爾(Bell)和研科(Telus)一直敦促商鵬飛幫助他們拿到羅渣士的承諾，讓他們的客戶與羅渣士的客戶同時進入該網絡。
羅渣士決定擴大現有網絡，並在2年內從第三代和第四代技術升級到5G。羅渣士在聲明中說：「傳統網絡無法處理來自三大運營商的客戶流量，我們簽署了一項協議，對整個地鐵系統的網絡進行現代化改造和擴展，以提供全面的無線覆蓋，為所有人服務，無論是哪個運營商。」
貝爾和研科一直主張採用所有運營商擁有網絡股份的模式，即所謂的聯合建設。電信公司認為，這種模式將減少網絡擁堵，改善應急服務，並在一家運營商出現故障時保持網絡的正常運行。
然而，多倫多公車局(TTC)拒絕了貝爾提出的廢除現有協議並將合同授予另一個財團的建議。貝爾在周一表示，羅渣士提出的框架是「基於一個失敗的模式，將導致TTC乘客的進一步延誤。」
其發言人Jacqueline Michelis說：「羅渣士的模式不能確保所有運營商的客戶都能得到服務，它只是將羅渣士置於優勢地位。儘管一再要求，羅渣士仍然沒有向其他運營商提供地鐵無線網絡的任何工程細節，包括網絡容納多運營商流量的能力，以及創建一個強大的全運營商網絡所需的升級的性質。」
TTC發言人格林(Stuart Green)說：「公車局堅持公開透明程序，貝爾公司自願參加公開招標，最終出價2000萬元。」
Aaron Zhang,Local Journalism Initiative Reporter
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