「雙城三圈」

《北部都會區發展策略》提及，港深接壤地區中，深圳城市發展貼緊深圳灣和深圳河北岸，與港方邊境具大片包括魚塘濕地等未發展用地形成強烈對比，為兩地的發展與保育提供更多可能。圖左方魚塘擬劃為三寶樹濕地公園，圖中為落馬洲口岸，右為港深創科園及馬草壟。

今日明報新聞（港聞、中國、國際）有效期30日

【明報專訊】特首林鄭月娥2021年10月公布的《施政報告》，首次提出「雙城三圈」概念，「雙城」指香港與深圳，「三圈」則分別為「深圳灣優質發展圈」，包含香港的元朗、天水圍及洪水橋，以及深圳的寶安與南山兩區；「港深緊密互動圈」涵蓋香港的粉嶺、上水、新田及落馬洲一帶，以及深圳的羅湖、福田區域；至於「大鵬灣/印洲塘生態康樂旅遊圈」則覆蓋香港沙頭角、印洲塘和深圳的鹽田區、大鵬半島。

廣東省體制改革研究會執行會長彭澎表示，施政報告中「雙城三圈」的提法有新意，描述深港接壤區域，在聯繫緊密程度上，「合作多的區域就是緊密合作區，合作少的區域就是生態區」。

中國城市經濟專家委員會副主任宋丁認為，雙城三圈覆蓋深港口岸經濟帶和深圳發展最成熟的核心區，透過河套深港科技合作區及前海深港現代服務業合作區，以及香港建設的北部都會區，能形成香港與深圳各區更全面融合，推動同城化發展。華大證券首席宏觀經濟學家、香港金融管理學院客座教授楊玉川表示，過去深港融合常常會面臨融合程度、如何融合等問題，雙城三圈空間概念的確立，有利兩地政府共同促進在經濟、基建、創科、民生和生態環境方面的發展，產生一加一大於二的效益，深圳各區與香港北部都會區緊密合作，真正實現一體化，由此推動香港經濟快速增長。

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[通通識 第730期]

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