【明報專訊】多倫多公車局近年經常於周末關閉部分地鐵線﹐雖然乘客頗不滿意﹐但根據公車局的最新報告﹐2020年周末關閉次數還要增加﹐達到34次。等於全年大部分周末﹐總有部分地鐵線停開。

公車局有關明年周末部分線路停開的報告﹐將於下周四(12日)由公車局管理委員會討論和決定。

報告稱﹐造成部分地鐵線需要在周末停開的主要是2大原因：艾靈頓跨城輕鐵項目的建設﹐以及多倫多地鐵本身需要安裝「自動控制」訊號系統。

2大項目內容複雜﹐單靠平時晚上地鐵關閉後進行工程難以完成﹐通常晚上的工作時間僅3小時。

公車局官員的報告說﹐根據他們的乘客數據﹐周末使用地鐵的乘客要比平常少﹐因此周末停開部分線路是可行的。

據初步安排﹐明年全年有34個周末﹐部分地鐵線路停開﹔18個周末單日關閉部分線路。此外﹐8個星期天推遲服務時間﹐另外還有106天工作天晚上要提早停駛。晚間提早停駛幾乎每個月都有﹐除了夏天的7、8月和聖誕節的12月。

與2019年的情況相比﹐明年的各種關閉時間更多。2019年只有31個周末部分地鐵線要關閉﹐6個周末單日部分線路關閉﹔28個星期工作日晚上提早停止服務。

報告中表示﹐部分地鐵線關閉期間﹐將繼續使用巴士替代﹐並會派出員工及聘請休班警察﹐幫助巴士盡快通過主要路口。不過﹐他們也承認﹐巴士始終「無法提供地鐵的運載能力」。

公車局官員稱﹐2019年各地鐵線項目改善工程都有進展。其中1號線的自動控制訊號系統取得進展﹐2號線更換了地鐵線上一些重要設施﹐比如線路轉換設施等。3號線完成了牽引力和機車修理﹐4號線則修理線路轉換設施。