【明報專訊】最新數據指出，隨�茼h倫多市府新版「零視覺道路安全計劃」(Vision Zero Road Safety Plan)計劃落實﹐馬路限速下降、紅燈攝錄機數量由2017年的79部增加到2018年的149部﹐多倫多司機吃到罰款單的機會大幅度增加，發出告票數目亦增加47%。司機開車需要格外小心了。

其中一個重大細節是﹐如果馬路限速下降﹐那麼交通燈當中黃燈持續的時間也會相應縮短。僅此一個微小變化﹐將令到司機荷包大出血。從當谷大道(DVP)下來進入市區的列治文街夾國會街這個路口﹐由於限速下降﹐黃燈時間從原來的3﹒3秒﹐減少到3秒。

這個路口安裝有紅燈攝影機。2017年上半年﹐平均每個月開出告票30張﹐黃燈時間縮短之後﹐銳升到635張。2018年﹐這個路口開出的告票6615張。是多倫多裝備紅燈攝影機149個路口中﹐開出告票最多的。

2018年﹐多倫多紅燈攝影機開出的告票總計89,079張﹐比2017年的60,484增加了47%。

分析告票最多的5大路口﹐除了上述市區路口名列榜首﹐接下來的幾個路口﹐都是交通繁忙的路口。

第2名﹐就在士嘉堡﹐告票5641張﹐堅尼地路夾401公路﹐具體路口是401下來的坡道夾William Kitchen路。第3名﹐丹佛路夾Greenwood路﹐3551張。第4名﹐艾靈頓街夾丹佛路﹐3336張。第5名﹐大學路夾列治文街。

市府交通服務部門發言人霍姆斯(Eric Holmes)說﹐紅燈告票增幅如此之大﹐其中一個原因﹐是市府在2017到2018年度﹐在多倫多街頭﹐增加了70部捉衝紅燈司機的攝影機。使得攝影機數目增加了近一倍﹐達到現在的149部。

此外﹐攝影機的質量也獲得改善。從2016年開始﹐舊攝影機逐步退役﹐新的攝影機可以在多倫多惡劣的天氣條件下無誤地完成拍攝。

在信號燈轉至紅色時﹐攝影機會自動拍攝下此時在路口出線的汽車。但是﹐對於之前已經停在那裡的汽車﹐比如等�茈祁鄋漕捐齱M攝影機不會開動。

市府稱﹐選擇安裝攝影機的地點﹐根據的是交通統計資料﹐包括車速﹐和事故發生率等。

多市市議會於上個月通過決議﹐紅燈攝影機的數量未來還將倍增﹐達到298個。相關工程將於明年開始。市長莊德利對此大力支持。

根據市府提供的數據﹐紅燈攝影機在減少嚴重車禍方面相當有效。對2008年到2014年的數據分析發現﹐安裝了攝影機的路口﹐奪命意外減少了40%﹔重傷車禍減少了25%。

市府提供市內紅燈攝錄機的最新數據，可到下列網頁查看：toronto.ca/wp-content/uploads/2018/08/850f-Charges-laid-by-location-and-year-for-website.pdf。紅燈攝錄機告票的定額罰款金額為325元。