中科院院士孫鈞日前表示，渤海灣跨海通道將有利交通便捷。現在從山東乘坐高鐵前往東北，要經天津中轉，約耗時10個小時以上，而乘飛機從山東煙台到遼寧大連雖僅需45分鐘，但運量過小。據孫鈞分析，如渤海灣跨海通道建成，其全長約125公里，按列車車速每小時180至200公里計算，跑完全程僅需1小時左右，時間是之前的十分之一。

此外，山海關內外交通運輸量增長的需求，是渤海灣跨海通道建設位列首位的決定性因素。孫鈞指出，目前關內外聯系的鐵路運能尚能滿足要求，去年京瀋(北京與遼寧瀋陽)高鐵投運後，實際可提供每年2.3億人次的運量，但5至7年後，隨�蚗臙餺�灣城市群建設及其產業發展和雄安新區的崛起，每年客運總量需求將達到3億人次，關內外鐵路運能將「捉襟見肘」，若仍採用在舊線上增加列車的方法已無餘地，及早適時興建跨海通道勢在必行。