【明報專訊】緬省、安省、沙省及紐賓士域省4省的汽油及取暖用油費將自周一起增加，原因是聯邦政府的碳稅該日起生效。這4省由於沒有制訂自己的碳價計劃，故聯邦碳稅將強制落實。

聯邦政府的碳稅價格今年是每噸20元，此後每年增加10元，直到2022年4月漲至每噸50元止。

天然氣一立米加4仙

今年4月1日開始徵收的碳稅，會使每公升汽油價格增加4.4仙，一立方米的天然氣價格增加4仙，同時也會帶動丙烷、丁烷及航空燃料價格增高。

聯邦碳稅的影響範圍究竟有多大，商業界如何獲得退款，及此稅是否能通過法律挑戰，目前都不確定。

沙省農業生產者協會(Agricultural Producers Association)主席路易士(Todd Lewis)表示，雖然農業用油得到豁免，但運送穀物及農業機具、種子的商用卡車及火車用油卻未幸免。他說：「當我們運送商品時，我們的成本會增加。事情就是這麼簡單。」

聯邦政府曾表示願予中小企業碳稅退款，以部分抵消碳稅導致的成本增加，但細節尚未公布。

上述4省的民眾在申報所得稅時也會獲得聯邦退款。退款從每年128元起，各省不一，有配偶及子女的納稅人獲得的退款會多一些。

聯邦政府表示，碳稅是保護環境的好方法，讓造成污染的行為付出代價並減少碳氣排放，然後將碳稅的錢經由所得稅申報退還給民眾。

安省省長道格福特已對聯邦碳稅提出法律挑戰。安省法院將於4月份為此事開庭審理。沙省法庭已聽取該省類似爭議，並即將宣布裁決。

緬省省長帕利斯特(Brian Pallister)表示，聯邦碳稅退款並不足以完全抵消企業界因此增加的成本，它最後會轉嫁到消費者身上。

他說：「聯邦碳稅退款未考慮到碳稅對人們購物的乘數效應。」

卡加利市稅務顧問Beverly Gilbert表示，碳稅將影響加拿大的競爭力。

聯邦保守黨領袖熙爾周日在賓頓譴責碳稅是從加人身上斂財的另一方式，他說﹕「自由黨的碳稅不是環保計劃，是稅務搶錢。」