加拿大計劃建立追蹤出境系統引起關注，而現在更有消息指，美加邊境及美國公路早已設立追蹤系統，透過感應及讀取加強版駕照(Enhanced Driver's Licenses)或加強版身分證(Enhanced Identification Cards)內的晶片，掌握持卡者所在位置。有移民律師指出，若加拿大公路日後也安裝該系統，屆時所有持卡人的跨省行縱也將一目了然，有助打擊詐領醫療保險福利或違反移民條件的行為。

讀取加強版駕照身分證內資料

移民律師李克倫(Richard Kurland)透過《資訊自由法》取得的文件指出，美國政府已在加美陸路邊境和美國公路設立偵測點，可利用「無線射頻識別」科技(Radio Frequency Identification，RFID)，讀取卑詩省政府推出的加強版駕照或加強版身分證內的晶片，以建立屬於持卡人的行蹤資料。

該文件也顯示，移民部曾與加拿大邊境服務局(CBSA)與安省、緬省及卑詩省的運輸及政府服務各廳，建立與加強版駕照和身分證相關的諒解備忘錄(MOU)。

文件顯示，在2016年3月時，移民部為修改諒解備忘錄的內容徵求移民部副部長的同意，而其修改內容即是授權CBSA，有權可在邊境使用「無線射頻識別」科技，去確認持有加強版駕照及身分證人士的身分以及國籍。

根據文件，推出具「無線射頻識別」功能的旅遊證件是「西半球旅遊計劃」(Western Hemisphere Travel Initiative)的一部分，美國目前已在39個陸路邊境使用該科技辨認證件，佔總陸路入境美國人士的95%。

李克倫指出，加美邊境及美國公路已使用相關追蹤系統，他強烈認為，加拿大可能已像美國一樣在公路設有偵測點，他嘗試透過《資訊自由法》取得相關文件，但目前還在等候回覆，未能正式確認。

李克倫說，若加拿大跟從美國的做法設立偵測點，則所有持加強版證件人士的跨省移動紀錄將被納入追蹤系統。

他說，省府從加強版駕照紀錄可知道省民的位置，如果省府發現省民未在本省居住超過半年，將可取消省民的醫療保險計劃(MSP)。另外，魁省投資移民在抵�鶣嵾Y離開魁省，其行蹤也會被移民部掌握。

他表示，在追蹤加強版駕照系統未建立前，CBSA或是加拿大的執法人員只能靠�茼b一個地點攔截並查看去追蹤目標，但是若該系統建立後，政府追蹤的動作就會是「持續追蹤」(continuum tracking)。

他又說，省民申請取得加強版駕照及身分證，代表同意該證件內含政府的晶片，也等於同意政府對晶片的追蹤，不管省民是否知情。

李克倫說，該系統雖然可以追蹤持卡人的移動情況，但是他擔心可能會出現誤判情況。舉例來說，如果省民的駕照放在車上，車上給其他人使用，將車子開到省外或是美國，系統便會誤認為持卡人已經離開本省，但事實是持卡人仍然安坐在家中。

他還擔心，在加美自動交換訊息下，會將錯誤的資料送到美國政府手上，讓美國接受到錯誤的訊息，他因此希望政府能夠堵住系統可能出現的漏洞。