【明報專訊】安省進步保守黨政府與安省米爾頓(Milton)選區的省議員吉爾(Parm Gill)合作推出的一項立法草案，最快將於本月在省議會進入二讀的程序，該項立法草案旨在制止保險公司根據投保人的住址收取高昂保費的歧視做法。

如果上述立法草案在安省議會通過了二讀，將在進入三讀的程序前﹐先接受一個立法委員會的重審。

密西沙加市的居民Pankaj Sallh和家人在去年從密市遷居賓頓市，他在同一間保險公司為兩輛汽車投保﹐而繳付的汽車保費從原先的每月237元�C升至350元，漲幅接近50%，令他大感意外。

車保大幅上漲被歸咎於「郵區歧視」(postal code discrimination)，即保險公司根據投保人的住址收取高昂的保費。由省府和省議員吉爾合作推出的第42號法案，就是要消除上述郵區歧視。該法案已在去年10月通過了一讀。

吉爾曾在去年提出了一項私人法案，要求省府制止保險公司根據投保人的住址﹐收取高昂保費的歧視做法。他提出該項私人法案的原因﹐在於聽到其所在選區的居民們對於高昂的汽車保費的大量投訴。

他說：「與安省其他地區的居民一樣，米爾頓的司機為汽車保險花費過多，如這一法案被表決通過，安省的保險公司將要更加側重於司機的駕駛紀錄，而不是他們的郵區。」

保險公司在確定一名司機的駕駛風險時需考慮眾多因素，包括司機的年齡、性別、婚姻狀況、駕駛紀錄､司機是否駕車上班和每年駕駛的公里數等。保險公司還要考慮汽車的生產廠家﹐以及該生產廠家的汽車發生意外紀錄等。然而，汽車停泊的地址，即司機的住址是位居第一的評估因素。

安省保險經紀人協會的主席Joseph Carnevale說：「如你的汽車所登記的地區是交通意外發生率更高﹐以及車禍索賠金額更多的地區，司機在該區的駕駛風險便更大。」他說：「保險公司告訴我們，這是最有效的方法來預期某人是否將因發生交通意外而索賠﹐以及索賠金額將有多高昂。」

安省新民主黨的省議員辛格(Gurratan Singh)也曾在去年提交一項私人法案，要求監管保險公司的安省金融服務委員會(Financial Services Commission of Ontario)﹐停止將大多區在風險分類系統中分開處理。但他的私人法案被否決。

目前，安省金融服務委員會允許保險公司將安省劃分為最多55個地區，其中有10個地區在多倫多。上述地區如何劃分是由保險公司自行決定的，絕大多數的保險公司採用郵區來確定每個地區的邊界線。對於那些交通意外發生數量更多和索賠金額更高的地區，保險公司通常設定更高的保險費。