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蛟龍號在火山口上採集樣本。(互聯網)
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右側玻璃窗因太接近熱液噴口,被高溫灼傷。
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[昔日明報]

 
中國
 蛟龍號深入印度洋深處 高熱水流「灼傷」船身

【明報專訊】卡達半島電視台本月14日播放一則名為《中國水下捕獵》紀錄片,這是外媒首次與中國媒體合作,跟拍中國「蛟龍號」載人潛水器的深海探索過程。其中許多都是首次公開的畫面,令外界頗感震驚。

這段25分鐘的紀錄片顯示,中國科學家正在進行一項大膽的深海任務,去從未有人類踏足的地方探尋,那埵奠蚋袨I稀有的資源和獨特的生物種類。中國研究船行駛在印度洋上,潛航員駕駛著蛟龍號潛入印度洋深處,科學家們則對蛟龍號帶回的深海資源、物種進行分析。

專業駕駛員嚴重缺乏

片中記錄了一段潛航員付文韜和隊友駕駛蛟龍號潛入印度洋海平面下3000米熱液區的經歷。畫面中顯示,海床上林立茪斷噴發的「黑煙囪」,蛟龍號的任務是從熱液噴口抓取岩石樣本。這些看起來就像微型火山口的「黑煙囪」中,蘊含茷D常珍貴的礦物和生物資訊。如果能順利採集到樣本,將對熱液噴口的地質構造認知以及周圍生態環境分析有極大幫助;但黑煙囪噴出的灼熱水流溫度高達400度,儘管蛟龍號艙體能承受高溫高壓,但玻璃窗若被灼傷可能導致艙體爆裂。

幾個小時後,蛟龍號返回海面,回到母船,這時大家才看清,船體上留下的大塊灼傷痕跡。看到被熱液灼燒融化的艙體,跟拍的外媒女記者驚呼「發生了什麼?」付文韜說:「這是被高溫灼傷,離窗戶愈近愈危險。太危險!」

作為中國首批專業潛航員,付文韜表示,自己身上的擔子仍然非常重,因為目前專業駕駛員人非常緊缺,這是緊迫的事,希望能夠通過自己的努力為國家培養出愈來愈多的專業駕駛人員。「我希望他們能快速成長,我們只有兩名專業駕駛員,我們需要駕駛的次數非常多。這對我們很重要、對我們國家也很重要。所以,對我而言,這是非常重大的責任!」

 
 
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