【明報專訊】無人車將是未來智慧城市的標誌，不少科技發展領先的國家正為無人車修訂法例和展開測試。2016年於美國矽谷創立的初創企業AutoX已獲美國多個州份的自動車測試許可證，去年12月更取得廣東肇慶城市公開道路測試牌照，為大灣區內首間獲發牌照的企業。AutoX最近落戶香港科學園，本身為香港科技大學畢業生的AutoX創始人兼行政總裁蕭健雄(圖)稱，目前正與本港政府部門密切溝通，以取得自動駕駛車輛測試許可證。他冀把國際經驗帶來港，並協助當局制訂監管無人車的法例及政策。

冀將國際經驗帶來港 助訂法例政策

科大畢業的蕭健雄在美國取得博士學位後，曾在美國普林斯頓大學出任副教授，研究與自動駕駛車輛相關的電腦視覺技術。2016年，他前往矽谷創立AutoX，以開發4級或以上自動化的無人駕駛車為目標，即車輛可毋須駕駛者干預下自動完成路程，技術以分析鏡頭影像為主，配合雷達及光學雷達等感應元件。

獲美國多州及肇慶路試許可

AutoX成立兩年多，先後獲得美國多個州份的自動車測試許可證，包括加州、德州、內華達州、亞利桑那州等。去年12月，AutoX更取得廣東肇慶市的城市公開道路測試牌照，可在市內33條城市道路上測試無人車。今年1月，AutoX的無人車已在美國消費電子展(CES)中，在道路上展示技術。

蕭健雄說，其公司的技術已經成熟，目前已與多間中國汽車製造商合作，包括上汽、東風和比亞迪等，亦有美國車廠應用他們的技術，預計最快2021年可在路面見到無人車。另外，AutoX亦有開發小型自動物流車，以低速全自動行駛，適用於工業園區、私人區域作點對點運輸。

指港缺工作機會致人才流失

AutoX的總部在美國矽谷，在深圳則設有研發基地，並在江蘇常州設廠，最近落戶香港科學園，開設研發分部。蕭健雄說，目前正與港府部門密切溝通，以取得自動駕駛車輛測試許可證，目前只引入小型自動物流車在港展示，尚未能「落地」做測試。蕭認為香港有能力發展創新科技，「香港的院校培育出很多人才，有優秀的科研基礎，但過去一直欠缺工作機會，令人才流失。我希望在港設研發分部，一方面可帶動香港高科技發展，吸引更多本地培育的人才留下來；另一方面憑我們的國際經驗，協助香港政府制訂無人車政策」。

明報記者 林穎茵