電池漸成未來主導能源，其中電動車興起更被視為主要推手，但專家警告電池造成的環保問題未解決，原料供不應求亦恐觸發地緣政治危機。 汽車鋰電需求升近四倍 隨着物料研究近年出現突破，鋰電池儲電能力大幅提升，加上氣候變化令減排需求殷切，作為替代燃油汽車的電動車需求迅速冒起，帶動鋰電池工業爆發。科技市場研究機構Avicenne指出，電動車對鋰電池的需求由2014年的1.5萬兆瓦時急增至去年的7.1萬兆瓦時，佔全球鋰電池需求的一半。電池生產商按需求增加生產效能，從而使電池價格下滑，令鋰電池的應用更為廣泛。多間油企亦憂石油產能與需求到頂而投資開發電池技術，尋找新商機。英國石油公司(BP)去年便預計，電動車冒起在未來20年將令石油需求失去增長動力。 油企憂石油供求到頂 西英格蘭大學上周五(12日)就電池可持續性發表報告，指出電池的電極物料對建立可持續電池供應鏈最為重要。目前生產電池的主要原料未有供應短缺的問題，按全球整體而言，鈷、石墨等物質足夠生產全球所有汽車轉向電動化所需的電池，然而由於大部分原料均集中在極少數國家手中，在各國爭奪資源時恐加劇當地的地緣政治壓力。 報告亦警告，現時最常用的鋰電池會產生劇毒氟化氫，而常用的電解液亦易燃，構成安全隱患。報告估計，到2020年，全球將產生250億枚已用罄的鋰電池，如何回收處理將成為大挑戰。報告認為，開發採用其他材料的另類電池，對解決電池的環境影響及地緣政治壓力很重要，應多加着力。(綜合報道)
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