【明報專訊】多倫多市長候選人基絲曼特(Jennifer Keesmaat)昨晚在多市中心的麗晶園，正式啟動了她的競選活動，她在談及如何尋找資金興建迫切需要的基建項目時表示，現在是市政領導人採用新的創收工具的時候了。

不過，基絲曼特並未明確指出如果她成功當選，將採用哪一種創收工具，但她表示，她有意願對潛在的創收來源進行研究。

《多倫多市政法》(The City of Toronto Act)允許市府採用一系列創收的工具，一些現今尚未被市府採用的創收工具包括：徵收酒稅、煙稅和娛樂稅等，該項立法還允許市府恢復徵收汽車登記稅。

基絲曼特在昨天下午接受採訪時說：「作為一個市議會領袖，一個重要的角色是尋找有創意的途徑，來解決為我們這個城市需要的基建設施籌集資金的方法。」

她還說：「一個好的例子是，當我擔任市府的總規劃師時，我提高了規劃費用，發展商要支付更多的費用，但他們並不在乎，因為他們獲得了更好的服務。而多倫多居民需要這筆費用，因為當我們規劃他們的社區時，他們有更多的需求。」

不過，正在競選連任的多倫多市長莊德利再三聲稱，如果基絲曼特當選多倫多市長，她將會加稅。他還敦促她向選民攤牌，讓選民知道她將要加稅多少。

莊德利在擔任多倫多市長期間，提出了加收0.5%的物業稅來支付基建設施的興建費用，他還推動將當谷大道和賈丁納公路改為收費公路，但這一構想最終被當時執政的前安省自由黨政府阻止。

就在今年初，當時的市府經理華萊士(Peter Wallace)在向市議會提交的一份長期財政計劃中指出，市府將在未來5年內面臨不斷增長的經費短缺，除非市府找到新的創收來源或加稅。

上述計劃指出，多市需要數以10億元計的資金﹐來建設公交項目和提供其它市政服務，但這需要由今年10月選出的新的市議會來決定如何籌集資金。