【明報專訊】旺角行人專用區街頭表演噪音問題困擾社區多年，油尖旺區議會昨以大比數通過由建制派提出的「研究終止」專用區動議。運輸署代表會上表明會執行動議，惟未明言何時取消，表示要先用4個月研究專用區人流和車流、檢視如何改善行人設施，以及透過民政事務處做地區諮詢。

運署指研究諮詢4個月

專用區自2000年起設立，提出動議的經民聯陳少棠會上為自己當年支持設立專用區鞠躬致歉，形容當年被運輸署的美好願景「呃�驉v，惟專用區發展至今受噪音和阻街等問題影響，是「烏煙瘴氣、神憎鬼厭的怪胎」。

他會後表示，希望運輸署能在兩三個月內正式取消專用區，若要花更長時間是不能接受。

涂謹申投唯一反對票

動議昨以15票贊成、1票反對、1票棄權通過，經民聯、民建聯和獨立泛民林健文均支持，唯一投下反對票的民主黨涂謹申形容，噪音問題對居民和商戶是「酷刑」，但建制派應先讓政府提出加強規管建議，反問建制派是否「對(特首)林鄭月娥政府無信心？」他強調，設立專用區的原意是避免人車爭路，保障路人安全，若取消專用區，或令爭路情?重現，街頭表演者亦可能走到行人路上表演，無助有效解決問題。他認為政府以往管理不善，應提出方案保留專用區，同時避免噪音擾民。

事前表明不贊成取消專用區的公民黨余德寶，最後投下棄權票，未有反對。他說並非「轉�恁v，自己就原動議提出修訂，即先暫停專用區、待政府為街頭表演設立發牌或監管制度後才重開，惟修訂遭否決，他亦不同意原動議，最終棄權。

區議會主席葉傲冬昨追問運輸署工程師黃永興，指區議會若通過取消專用區的動議，運輸署會否執行，並提交其他建議改善行人環境，黃回應「是」。黃永興此前提及，署方會評估改善專用區行人設施的需要和可行性，例如是否擴闊行人路或修改路口燈號時間，以紓緩取消專用區後對人流和車流的影響。他補充，署方會在7月向區議會匯報專用區最新的人流和車流調查統計。

另邊廂，屯門公園近年亦受歌唱者聲浪困擾，屯門區議員譚駿賢昨表示，部分屯門公園表演者周末會走到旺角，擔心旺角取消行人專用區，這批人會留在屯門，夜間繼續唱歌擾民。他說，曾向康文署詢問，若取消旺角行人專用區會否令屯門公園更受困擾，他引述康文署代表回覆稱，署方會加強執法和增聘人手，並採取「人釘人」措施，即在每個表演單位附近長期派人監察，即場量度分貝，「超標即要減聲」，亦會增加跨部門大型巡查行動。