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一個名為Friends and Families for Safe Streets的倡議道路安全組織昨午更在彌敦菲臘廣場示威。
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多倫多惠柳第市議員莊霏倫。(吳永勝攝)
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 多市議會日內表決方案 騎單車者臥街表達訴求
汽車單車行人商戶爭奪央街改造

【明報專訊】具爭議的北約克惠柳第(Willowdale)區的一段2.7公里長的央街(Yonge Street)道路重建設計方案﹐估計在這數天的多倫多市議會內投票表決。

多倫多惠柳弟選區市議員莊霏倫(John Filion)、一個由十多名高姿態城市建築師組成的團體、多個游說組織及不少當地居民支持把央街車道﹐由6條縮減至4條﹐並擴闊行人路及增添單車徑。

莊霏倫昨更聯同惠柳第地區居民、央街沿線商家、社區代表以及城市規劃部門代表等召開新聞發布 會﹐要求多倫多市長莊德利和市議會支持「央街改造計劃」(Transform Yonge Plan)﹐以央街全面長期發展為目標﹐把行人騎單車者交通安全放在首位。會上還分發了簽名支持活動宣傳冊。

一個名為Friends and Families for Safe Streets的倡議道路安全組織昨午更在彌敦菲臘廣場示威﹐參加者與單車齊齊倒在地上﹐以示道路有欠安全﹐導致人命傷亡。不過﹐市長莊德利卻提出另一個設計方案﹐就是維持現時6條車道﹐把單車徑搬到附近小路。這樣的設計需多花費900萬元。莊德利認為﹐這樣的設計將繼續保持區內交通暢通。

莊德利上周曾在《大都會早晨》節目內透露﹐仍然以開放態度﹐聽取辯論雙方的意見﹐但他提到必須確保多倫多交通順利運作。

 
 
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