【明報專訊】現時全港有逾萬輛電動私家車，但公共充電設施不足，全港僅約有1800個，申訴專員早前就此展開主動調查。環境局透露，政府公眾停車場的公共充電器使用率偏低，每個標準或中速充電器平均每月僅使用13次，兩間電力公司提供的標準或中速充電器，平均每月亦僅使用38次。有立法會議員認為，全港五成充電器為充電速度緩慢的標準充電器，幾乎已沒有車主使用，快速充電器卻要大排長龍，質疑政府低估充電器使用率。

1774公共充電器 僅304屬快速

環境局長黃錦星昨回應立法會質詢時透露，現時全港有1774個公共充電器，其中624個位於政府停車場內，其餘1150個位於非政府停車場。黃錦星又指出，政府公眾停車場的充電器使用率仍屬偏低，去年1月至今年9月，每個標準或中速充電器平均每月僅使用約13次，即每日不足半次。至於兩電在公眾停車場安裝的標準或中速充電器，平均每月亦僅使用約38次，即每日僅多於一次。

據環保署資料，全港1774個公共充電器當中，有304個是快速充電器，580個是中速充電器；其餘890個是標準充電器，部分型號電動車要25小時才能充滿電。黃錦星表示，已經把274個政府停車場的充電器提升為中速，預計明年4月再有96個提升至中速，充電時間可縮短六成，兩電亦正把標準充電器提升至中速或快速水平。

提出質詢的民建聯立法會議員陳克勤表示，常收到電動車車主投訴公共充電器不足，認為政府停車場的標準充電器充電速度慢，加上不少泊位被燃油車輛佔用，才導致使用率偏低。

議員：標準充電器幾乎無人用

駕駛電動車的民主黨立法會議員許智�蔇頨獺A政府低估公共充電器使用率，他說，現時標準充電器幾乎沒有車主使用，中速及快速充電器則常常大排長龍，車主要自行組成通訊群組，互相知會各停車場充電泊位的使用情�G，以減少排隊等候時間。他又指，部分停車場的設計限制了電動車使用，例如東區漁灣�h停車場通道狹窄，較大部的電動車難以駛入，導致充電器整體使用率偏低。