【明報專訊】多倫多市府的「皇帝街交通試點項目」取得初步效果﹐試點區內街車運行時間大大減少。

為保證公交優先減少乘客通勤時間，而在多倫多市中心皇帝西街的巴特士街夾渣維斯街區間路段進行的「皇帝街交通試點項目」﹐經過4周的初步試驗﹐取得預期效果。

多倫多大學士嘉堡校區城市系統研究實驗室一項專門研究統計﹐在每天下午4時到7時的晚高峰時期﹐試驗區內西向行駛的街車平均通行時間17.3分鐘﹐比試點前(22.8分鐘)減少了24%﹔東向行駛的街車平均通行時間16.4分鐘﹐比試點前(20.6分鐘)減少了20%。

統計還顯示﹐在今年11月12日試點項目實施前﹐這段2.6公里長的皇帝街上﹐晚高峰時期19%的街車通行時間超過25分鐘﹐而試點項目實施後﹐只有1.3%的街車通行時間超過25分鐘。

「皇帝街交通試點項目」實施後也帶來了一些負面影響﹐就是對交通試驗區週邊的道路造成不利影響。」有非正式的調查顯示，該個試驗項目，在試驗區以北的阿德理西街路段公共車輛的行駛時間比原來增加了50秒﹐即駕車從巴特士街到渣維斯街路段行駛需要8分鐘。

另外﹐試點項目明顯影響了皇帝街兩邊的零售商業經營﹐Kit Kat飯館東主Al Carbone說﹕「自從項目開始後﹐步行到我店就餐的路人幾乎為零﹐餐館客人愈來愈少。」