【明報專訊】受惠於乘客量增加，加國兩大航空公司周二公布勝市場預期的第二季盈利，並表示在今年餘下時間內營運環境將改善，兩間公司的股價乘勢上揚。

加航與西捷次季業績均報喜，股價乘勢而上。

殷切的航空旅遊需求，令加拿大航空(代號AC)與規模較小的西捷(WestJet Airlines，代號WJA)在次季內錄得佳績，它們還表示，強勢料將持續。

油價在2016年從多年低位反彈，推高了燃料價格，但加航與西捷提升了機隊，使用省油飛機，同時積極削減開支。

總部位於滿地可的加航在截至6月30日的次季內，乘客量增加13.6%，來自乘客的收入增加11.9%，至35.2億元。

以卡加利為基地的廉價航空公司西捷，把剔除燃料及員工利潤分享的每座座位哩成本(CASM)指引調低。CASM是量度接載1名乘客所花費用的重要指標。該公司現時估計CASM增加介乎1.5%至2.5%，而較早前預測介乎2.5%至3.5%。

西捷表示，可用座位里程(ASM)在2017年將增加5%至6%，高過之前預測的3.5%至5.5%增幅。

RBC分析員Walter Spracklin在給客戶的簡報中指出，加航把年度業績指引向上修訂，而且業績預示殷切的市場需求將持續至第三季。

加航周二股價上升1.91元，或9.63%，收報21.74元﹔西捷上升0.75元，或3.02%，收報25.60元。

加航行政總裁羅雲斯庫(Calin Rovinescu)表示，在燃料成本和票價穩定的環境下，需求仍然強勁，只要北美這樣的旅遊市況持續，加航蓄勢進入傳統上最重要的季度。

加航把2017年及2018年的投資資本回報(ROIC)預測，提高至介乎11%至14%，在5月時預測將介乎9%至12%。

加航現時預測2017年及2018年的未計利息､稅項､折扣､攤銷､租金及重整支出前盈利(EBITDAR)邊際介乎17%至18%，高過5月時預測的介乎15%至18%。

加航次季的CASM下跌3.5%，而淨盈利增至3億元，或每股1.08元，高過去年同期的1.86億元，或每股66仙。

若剔除一次過項目，加航每股盈利78仙，據湯透路透調查所得，分析員平均預測僅36仙。

營運收入增加13%，至39.1億元。

次季的燃料成本增加17.4%，低過首季的48%增幅。