化解行人與單車衝突 十字路試行新規定
【明報專訊】多倫多市現在使用單車的人越來越多﹐市政決定實施十字路口的試點項目﹐改造巴特士街(Bathurst Street)夾阿德里街(Adelaide St.)的十字路口﹐保障行人､騎單車和開車人士的人身安全。這個計劃未來可能全市推廣。
每天早晨，騎單車的人都會從四面八方聚集在巴特士街夾阿德里街的十字路口。這個T形的十字路口，位於阿德里街的單車道的入口處，在早上的交通高峰期，單車道也非常繁忙。根據統計，這條車道在早上的高峰時段吸引了超過500名騎單車的人，並且每一個綠燈就有多達50名騎單車的人穿越十字路口。
但這個十字路口的設計並沒有考慮到單車交通，令騎單車的人需要「即興發揮」。從北邊來的單車對角穿過十字路口，進入向東的自行車道，而來自西南方向的人則穿過阿德里街夾巴特士西街(Bathurst Street)的急彎﹐擠在St. Mary's Church前的人行道上，等待交通燈。
市府運輸基建管理代總監Jacquelyn Hayward Gulati承認﹐「這是一個安全和交通方面的問題，因為單車和行人之間存在衝突。從一個司機的角度出發，看不清楚騎單車的人從那裏來。」因此，該市府將啟動一個項目，整頓交通樞紐，並將其轉變為自行車倡導人士口中所指的「自行車友好十字路口」。這個耗資55萬元的項目將於下周一開始動工，它將包括一條位於阿德里街西面的獨立短單車道﹐可將北來的單車分流。另外﹐還會為北面來的人在十字路口的西側﹐安裝一個路邊緊急停車道。這兩項措施可為騎單車的人在等待穿過十字路時﹐提供一個受保護的空間。
同時﹐該十字路口的燈光也被重新配置，包括專門的單車交通信號。路面上的標記也會變成人行道和單車道﹐方便引導。
多倫多市議員周凱捷(Joe Cressy)表示﹐這個城市正開始改造十字路口連單車道，這標誌著政策「進化」。他預計﹐基於試點的經驗和技術的可行﹐未來烈治文街(Richmond St.)阿德里街(Adelaide St.)的十字路口也會重新改造。
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