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市長莊德利支持皇帝街公交優先試點。(余曦攝)
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新街車在皇帝街行駛。(明報圖片)
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[昔日明報]

 
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 皇帝街市中心段公車優先計劃 私家車禁左轉 逢街口右轉離開

【明報專訊】多市議會行政委員會昨天批准皇帝街市中心段「公交優先試點」計劃。根據該計劃﹐私人汽車在市中心皇帝街行車將受到明顯限制﹐而街車運行速度望大大加快。

根據市府官員昨天向委員會介紹的情況﹐該段試點在東起渣維斯街(Javis St.)﹐西到巴特士(Bathurst St. )的皇帝街一段進行﹐全長2.6公里。

根據市府設計﹐該試驗段道路上將限制汽車左轉。汽車雖然和街車一起行駛﹐但所有汽車每逢街口都必須右轉﹐離開皇帝街。

這樣﹐就造成試驗區內除街車外﹐沒有東西車流。受影響的汽車﹐可以去到平行的皇后街、烈治文街、芬街、阿德里街(Adelaide St.)和威靈頓街(Wellington St.)等道路。

此外﹐目前道路上的慢線﹐將被改造成為3大部分﹕街車的乘客上下車區、公眾場地﹐和短時卸貨、送貨及的士區。

市府官員稱﹐該試點計劃的內容﹐無疑將對汽車駕駛造成困難。但市府之所以進行該試點﹐是為了改善多市目前公車使用量最大的公交服務。皇帝街上的504街車運載6.5萬乘客﹐比起使用該道路的2萬司機﹐人數佔壓倒性的多數。

昨天一些機構代表或個人對該試點提出意見和看法。多倫多「娛樂區商業改進促進區」的索羅蒙(Janice Solomon)稱﹐此段道路上﹐有多間馬維殊集團旗下的劇院、劇場。這些劇場擁有一批常年顧客。許多人駕車。近來已經有人打電話給劇場﹐稱如果皇帝街上行車如此困難﹐他們打算取消未來的訂票。

她說﹐這些劇院、劇場的訂票業務﹐對周邊餐館酒吧的生意有很大影響。如果出票不佳﹐餐館酒吧也一同受挫。

市府報告稱﹐目前皇帝街沿線新建築仍在增加﹐行人也很多﹐使得公車局難以在混合型的交通中﹐提供穩定的服務。

行政委員會的決定﹐還需要市議會大會批准。

該試點將從今秋開始。為期一年。

 
 
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