【明報專訊】有報道指﹐都市聯通(Metrolinx)通過興建兩個新GO火車站，是無視內部報告的反對聲音；其中一個火車站坐落交通廳長鄧德華(Steven Del Duca)的選區，令一個則是多倫多市長莊德利 (John Tory)的重點運輸發展地。

但未有證據顯示鄧德華或莊德利涉及不當行為，兩人在回應媒體查詢時堅稱，車站都獲完整的規劃理由支持，且對公眾有利。

《多倫多星報》(Toronto Star)取得都市聯通一份非公開報告，顯示Kirby和Lawrence East兩個計劃中的新站，在內部分析中表現欠佳。報告建議未來10年都不應考慮興建這兩個站。但在去年6月，都市聯通車站軌劃部門收到報告後5天，董事局便通過興建兩個火車站。

Kirby位於鄧德華的旺市選區內，而都市聯通正隸屬鄧德華掌管的交通廳。在士嘉堡的Lawrence East則是莊德利大力推動的聰明路軌(SmartTrack)6個車站之一。

報告反對興建的7個車站中，只有Kirby和Lawrence East獲都市聯通開綠燈。兩個車站的造價和未來60年的營運費，預計分別為1.257億元和4,580萬元。

該報告是由都市聯通委託的工程顧問公司AECOM撰寫。報告研究區域快速鐵路(Regional Express Rail)的新車站計劃是否可行。該鐵路項目由省府出資135億元，計劃在多倫多和咸美頓地區，大幅增加GO火車服務。多倫多的聰明路軌也倚靠快速鐵路計劃，但市議會已同意支付聰明路軌的建築和營運部分費用。

今年3月，即董事局通過興建Kirby和Lawrence East站3個月後，都市聯通在網站公開各車站的分析報告，但公開的資料未如內部報告般，確定興建車站的優先順序，和清楚說明建議興建那些車站。

獲得最高分的5個車站包括聰明路軌的Liberty Village和Gerrard站；次級的5個車站則包括聰明路軌的Don Yard、Finch East和St. Clair West。都市聯通董事局通過上述10個車站的興建計劃。