【明報專訊】高鐵香港段將於明年第三季通車，但政府至今仍未公布高鐵一地兩檢方案。基本法委員會委員饒戈平昨表示，料一地兩檢安排會參考深圳灣先例，內地官員執法權或只限技術範圍及特定區域，港人毋須「自己嚇自己」。經民聯梁美芬則相信，討論一地兩檢方案時，重點之一是在西九龍高鐵站大樓內，清楚地標示該處的管轄權是屬於香港或內地。

運輸及房屋局長張炳良前日透露，政府與內地就高鐵一地兩檢方案商討已進入尾聲，相信可在通車前完成本地立法。饒戈平昨表示，感覺到相信高鐵「一地兩檢」會參照西部通道，即深圳灣方式，內地官員執法只屬技術部分，例如邊檢、安檢等。

不會令內地法律在港全面實施

他又表明，有關協議不會產生機會，令內地法律在香港全面實施，港人毋須「自己嚇自己」，把簡單法律技術問題政治化。但他不認同在西九總站劃定內地執法區是「割讓」，斥該詞不恰當，「忘記了香港的法律地位，忘記了香港和國家的關係」。

經民聯梁美芬亦稱，深圳灣模式是目前討論一地兩檢方案的基礎，料新一屆政府會在9月或10月立法會復會後，把方案交上立法會討論，希望可在年底或明年初表決，「相信立法會是有能力通過」。

胡志偉：深圳灣模式違反基本法

民主黨胡志偉表示，若一地兩檢參考深圳灣模式，變相就是在香港的土地上實施內地出入境法律，這是違反《基本法》。胡志偉說，目前見不到有一種方式可令實施一地兩檢的同時，又不影響一國兩制。