工會：員工禁擅自落車 須先通知
[2017.05.24] 發表
【明報專訊】港鐵技術員離奇倒卧路軌身亡，其墮軌或走到路軌的原因成謎。兩個港鐵工會均形容意外罕見，指港鐵安全指引規定工程人員不能擅自走到路軌，即使有突發需要，事前亦要通知車務控制中心及做足保護措施，現階段難推測意外原因。
員工車上操作機器 打磨路軌屬恆常工程
香港鐵路管理及專業人員工會主席黃源活表示，涉事工程車屬密封設計，有門口供出入，車頭車尾是駕駛室，中間車卡有打磨路軌的機器，當工程車駛至需要維修的路軌，中間載有儀器的車卡會緩緩「向前向後」打磨路軌。
他說，兩名司機會在駕駛室，技術員在車上負責操作打磨路軌的機器，信號員則指揮工程車走動及觀察環境，確保安全。
黃源活解釋，工程人員在夜間會乘坐工程車為鐵路作定期維修保養，包括打磨路軌及檢查架空電纜等，有時工程人員需要落路軌。他說，打磨路軌屬恆常工程，目的是令路軌平滑及行車更暢順。
他表示意外罕見，港鐵現有指引規定工程人員不能擅自走到路軌，至於工程人員在接收軌道等候出發期間是否要留在工程車，他指出，等候期間應該毋須落路軌；如工作有需要或有突發事情，須先通知車務控制中心及有足夠保護措施。
落路軌須最少兩員工 確保有人留意環境
港鐵公司員工協會主席杜廣仁同樣認為意外罕見，但難估計意外原因。他說，若要走落路軌，須至少有兩名員工，確保有人協助留意四周環境。對於昨凌晨工程人員抵達車公廟站後才發現車上技術員失蹤，他說理論上技術員與信號員會在同一車廂內，但實際情况未明，有待警方調查當中來龍去脈。
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