增單車線後流量增加36% 樂了單車苦了汽車司機
[2017.02.25] 發表
【明報專訊】多倫多市府調查顯示﹐市中心布魯亞街增設單車專線後﹐騎單車者人數增加36%﹐但汽車通行時間增加10多分鐘。
為了改善和提高布魯亞街的交通狀況﹐市府去年8月開展了一個名為「城市十年單車專線路網計劃」﹐其中一個項目是監測收集新鋪設單車專線的布魯亞街Shaw路夾阿梵奴路(Aveune Rd.)路段的交通流量數據。數據收集包括道路使用者的意見﹐通行時間﹐交通流量以及各種交通工具的使用情況等。
數據收集結果顯示﹐鋪設單車專線後﹐對布魯亞街的交通影響有積極和消極兩個方面﹕一方面﹐有更多的人選擇騎單車出行﹐騎單車者人數比單車專線鋪設前增加了36%﹐其中25%為新增人數。另一方面卻增加了這個地區的交通壓力。過去﹐在布魯亞街卑街()Bay Street)夾奧星頓路(Ossington Avenue)路段﹐下班高峰時段的汽車通行時間平均為11分鐘﹐而現在﹐下班時段機動車通行時間要大約20分鐘﹔上班時段通行時間平均增加4分鐘。
問卷調查則表明﹐63%的司機對於布魯亞街開設單車專線表示支持和理解﹐而2015年單車專線鋪設前﹐司機的支持率僅有14%。
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