容許公僕駕公家車上下班 傳媒索資料 市府收錢8000元
【明報專訊】加拿大廣播公司《新聞》(CBC News)節目的調查發現﹐渥太華市政府工務部門一個分部容許職員開公家車輛上下班﹐累積行車里數超過62,000公里﹐等於環繞赤道1.5次。廣播公司工作人員查找資料﹐了解那些工務部門職員如何使用公家車輛､納稅人需付多少錢﹐發現考證費十分高。市府說﹐查找那些數據﹐廣播公司需付款8,000餘元。
加拿大廣播公司獲悉﹐渥太華市府一輛貨車停泊在渥京以北40公里外﹐魁北克省阿爾科瓦(Alcove)一處住家前﹐於是展開調查。
渥太華市府對加拿大廣播公司說﹐該名職員獲准駕貨車回家﹐因為職員為公園、建築與地面服務部門服務﹐隨時接聽傳呼電話﹐奉召出差。
加拿大廣播公司進一步跟進﹐引用市府資訊自由法﹐索取更多資料﹐最後將考證範圍縮小到同一部門﹐收集5年資料﹐例如﹕
•多少職員駕駛市府車輛回家﹖
•他們駕駛市府車輛上下班﹐累積多少里數﹖
•他們耗費市府多少汽油錢﹖
•市府保養這些車輛﹐有多少開支﹖
市府說﹐根據估計數字﹐它提供這些資料﹐收費8,640元﹐或是230小時的資料搜集費﹐每小時30元。
渥太華市府資訊及隱私部門的分析員解釋說﹐加拿大廣播公司索取的資料﹐市府中央數據庫沒有紀錄。
市府主管追蹤傳召職員的行車里數﹐而職員必須每月遞交這類行車紀錄。市府告訴加拿大廣播公司﹐收集和統計這些資料﹐需要大量工作。
加拿大廣播公司於是縮小資料收集範圍﹐到1年數據﹐市府收費比較合理﹐收取120元。但是﹐渥太華市府無法統計﹐公園職員奉召出差﹐平日可開公家汽車上下班﹐那樣的交通模式花費市府多少錢。
該市公園、建築與地面服務分支經理吉本斯(Laila Gibbons)在電郵中表示﹕「市府支付工作用車輛的汽油錢﹐每周的花費可能不同﹐因為要傳召主管輪流值班。」
市府無法提供資料﹐說明保養這些車輛的開銷﹐或是部分職員駕公家車回家﹐車輛損耗﹐費用有多高。
市府堅稱﹐傳召職員開公家汽車回家﹐是在下班後回應緊急事件的最省錢、最快捷方法。
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