【明報專訊】士嘉堡有華裔業主計劃將單層獨立屋拆卸重建，興建雙層獨立屋和3車房，並大幅擴充車道，要求當局容許輕微規避市府附例，但申請遭士嘉堡調整委員會(Scarborough Committee of Adjustment)拒絕；業主不服，上訴至安省市政事務委員會(Ontario Municipal Board)。士嘉堡社區議會(Scarborough Community Council)預計今日將表決通過批准市府官員出席市政事務委員會的聽證會，要求維持調整委員會的決定。有華裔地產經紀指，該地區的3車房獨立屋較少見，成交價可逾200萬元，是單車房獨立屋價2倍以上。
記者昨日到該棟位於肯尼迪路(Kennedy Road)和芬治路 (Finch Avenue)交界附近的單層屋查訪，但無人應門。屋前草地搭建了帳蓬，內停了1輛汽車；草地上插有告示，指業主去年以施工為由，申請斬去在前院和後院的兩棵樹。該房屋的獨立車房位處房屋的斜後方，只有1個車位。環顧附近房屋，都只擁有單或雙車房。
根據市政府紀錄，擁有該物業的華裔業主Xiao Yan Liu為了興建全新的獨立房屋，向當局申請輕微規避(consent and minor variance)市府規劃附例(Zoning by-law) ，涉及7項規定，如新雙層屋的高度將較附例規定的9米超出0.5米﹔並大幅增建車房，包括繞過每間單戶房屋只可建雙車房的規定，興建可容納3輛車的車房；因此車房闊度大幅超出附例標準：業主提出新車房的闊度為9.4米，入口總闊度則為7.62米，但附例規定車房的闊度和入口闊度上限分別只有7.6米和6米；而車道將闊8.85米，比附例規定的6米更大幅超出47.5%。
士嘉堡調整委員會在1月21日拒絕該業主的申請，指其不符市府的城市發展計劃(Official Plan)和規劃附例的總體意向和目標，委員會認為這些規避申請，對該地皮的發展不可取，更直指它們根本不是輕微規避。
業主不服，在2月10日向安省市政事務委員會上訴。所屬選區士嘉堡愛靜閣(Scarborough-Agincourt)市議員詹嘉禮(Jim Karygiannis)上周四向士嘉堡社區議會發信，要求市議會批准市府律師及官員出席安省市政委員會聽證會，以支持調整委員會的決定。詹嘉禮回覆本報查詢時指，此舉動純為正常程序，又透露該地皮的業主過去曾提出輕微規避申請。
該房屋曾在去年易手，成交價為84萬元，若業主真的興建3車房，屋價將急升。華裔經紀劉世傅透露，附近地區的雙層屋若只有單車房，售價約為70至80多萬，雙車房約售80至120萬；3車房則較少見，劉世傅舉例指，肯尼迪路和亨廷活路(Huntingwood Road)交界附近一棟擁有3車房、屋齡不夠10年的雙層獨立屋，兩年前以220萬元賣出。他更稱因樓價颷升，現在同一棟屋的成交價比當時上升了超過1成。
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