【明報專訊】導致9名港人罹難的埃及樂蜀熱氣球慘劇，2月26日便事發3年，但不論保險索償抑或追查事件真相，均沒下文。難屬期盼已久的死因庭將於2月15日召開，審結之日適逢意外正日，有難屬坦言，經過3年孤立無援的追索，埃及方面斷了音信，旅行社採「懶理」態度，甚至港府角色亦被動無力，對事件無奈，「對香港人來說，時間可�}淡一切，逝者已去，我們沒法揭示內心的傷疤，撼動港人跟我們一起追究真相，但今次不查明，唯恐陸續有來」。

2013年2月26日的慘劇，19名死者中9人為港人，是繼2010年馬尼拉人質事件後港人外遊遇難最嚴重的事件。260頁的埃及民航部門調查報告及逾40頁的英國獨立專家報告，至近半年才陸續到難屬手上，成為他們可在死因庭中賴以追究的重要理據。

專家報告暗示有人逃走令難補救

埃及的調查報告則顯示，當時有70%燒傷的駕駛員作供稱，自己是被大火拋出吊籃而非自願逃走，又指曾俯身嘗試在吊籃尋找滅火筒卻不果，但有其他地下工作人員作供指駕駛員是自己跳出去。英國獨立專家報告則顯示，若吊籃的救火設備按指引配備，理應顯而易見，指出若駕駛員所言屬實，則可能是熱氣球公司沒按指引做足安全措施；報告又明確指出，按熱氣球的操作原理，「一旦減掉一兩個就會令氣球爬升」，暗示有人逃走可能是令災難難以補救的重要原因之一。

熱氣球公司倒閉 當地保險公司未現身

意外後，難屬一直未能直接與埃及當局聯絡，向保安局追問逾年後得知，涉事的熱氣球公司Sky Cruise已倒閉，難以追查其負責人及駕駛員的下落，旅行社勝景遊安排的當地保險公司至今仍未現身。

當日因畏高沒參與、最終喪失4名家人的黃廣聲，創傷至今未平復，仍會在清晨、即家人遇難時刻驚醒。他難掩激動地說自己是唯一一個見過所有香港遇難團友遺容的人，要他放下太難：「報告帶出眾多矛盾、錯誤，但無人問責，這真的是意外？還是有人想遮掩錯誤？」

家屬「撞牆式」蒐證 找到影片

遇難者蕭志文的哥哥蕭志強則形容，自己無休止、漫無目的地「撞牆」找方法，「這邊撞過，停一停，說服自己放棄，卻又會繼續撞過」。

蕭志強主動上網搜尋目擊者，甚至意外中其他死者家屬的追究情�G，最終搜得一條拍下熱氣球起火後駕駛員及英國遊客跳下的影片，希望可為調查報告佐證。

明報記者 利君雅