中國新能源汽車今年年底將有望達到22萬到25萬輛，而美國新能源汽車全年銷量約為18萬輛。官方新華社報道稱，按銷量計算，中國將在今年成為世界最大新能源汽車市場已成定局。

中國汽車工業協會副秘書長許艷華12月5日出席行業會議時確認這一消息。

中國國家工信部裝備工業司11月曾發布數據顯示，2015年前十個月，新能源汽車累計生產20.69萬輛，同比增長3倍。

中國在2009年取代美國成為世界上頭號汽車產銷市場，過去幾年在傳統燃油汽車產銷方面一直處於全世界第一位。

最近幾年，由於中國眾多城市空氣污染問題嚴重，政府推出多項推動新能源汽車發展的政策。

2014年7月，中國發布《關於加快新能源汽車推廣應用的指導意見》，以純電驅動為新能源汽車發展的主要戰略取向，重點發展純電動汽車、插電式含增程式混合動力汽車和燃料電池汽車。

今年9月29日，中國國務院常務會議決定，完善新能源汽車扶持政策，支持動力電池、燃料電池汽車等研發，同時要求政府部門落實車輛更新中新能源汽車佔比要求等。

官方報道稱，受政策影響，新能源汽車的生產和銷售呈現「井噴式」增長態勢，「純電動汽車以及插電式混合動力汽車產銷數據雙雙創下新高。」

中國汽車工業協會數據顯示，今年1至10月，新能源汽車產銷同比分別增長了2.7倍和2.9倍。

中國的汽車行業人士分析認為，新能源汽車的推廣應用，在中國很有前景，一方面是因為傳統汽車的尾氣排放被認為是中國各大城市霧霾嚴重的關鍵原因，而空氣污染的治理已經是政府和民眾必須面對的當務之急。

另外，中國新能源汽車的技術研發與世界頂級品牌的時間差距並不太大，使得中國有信心與全球新能源車企同步競爭，不僅可使中國汽車產業轉型升級，而且帶動整個中國經濟的轉型升級。

根據中國國務院今年5月公布的《中國製造2025》計劃，到2020年，中國自主新能源汽車年銷量突破100萬輛，市場份額達到70%以上。