【明報專訊】台中市捷運綠線工程10日下午進行北屯路和文心路口鋼樑吊掛工程時，疑因便宜行事未封路交管，又僅留一部吊車作業，加上吊車腳未墊木板分散力量，導致一支腳插入柏油路面形成重心偏移，重達209噸的鋼樑從4層樓高翻落地面，重壓過往人車，造成4死4傷慘劇。

工人指控 為免罰錢趕工

據《中國時報》報道，事故發生後，檢調單位趕赴現場調查事故原因，襄閱主任檢察官張曉雯表示，究竟是吊車傾斜導致鋼樑掉落？或鋼樑正在組裝過程不慎發生掉落，進而拉扯吊車？將蒐集附近監視器畫面勘查。

現場工人指控，包商因擔心工程進度落後將遭罰11萬元而日夜趕工；副市長林陵三則強調和趕工無關。正在南韓訪問的台中市長林佳龍在事故發生後，隨即在臉書PO文表達哀悼與慰問，並取消行程於11日凌晨趕回台中善後。

居民嚇呆 以為大地震

10日下午4時59分，北屯路、文心路口工地吊掛的鋼樑突然掉落，將開車行經當地的女子蘇家蓁連人帶車壓在鋼樑下，當場血肉模糊慘死；鋼樑內7名鎖螺絲工人，則被拋摔到北屯路264號路面，造成謝光輝、杜亞有、樑孝凱3人因頭部重擊當場身亡；重傷的陳冠吉、林朝卿、謝政家和輕傷的邱振榮分送中國附醫、慈濟醫院救治，生命�[象穩定。

「哇！大地震啊！」當時正在戶外乘涼的林姓居民說，捷運從早上9時開始吊掛鋼樑作業，事發時，靠近北邊的北屯路有一部吊車因鋼樑上的鋼索未固定，吊車嚴重晃動，瞬間鋼樑翻落下來，就像大地震般嚇死人。

草菅人命 施工竟不封路

附近居民質疑施工單位草菅人命，大白天施工竟不封路。民眾說，北屯路是主要幹道，車流量極大，意外發生時接近下班、放學時間，幸好當時北屯路剛好是紅燈，擋住北行車流，否則恐會造成更慘重的傷亡！

死者謝光輝的胞弟抨擊，哥哥經營工程公司30年卻慘死工地現場，整個頭骨碎裂，痛批台中捷運工程因趕工，規定包商上午9時至下午4時可佔一車道施工，逾4時未清空車道須罰11萬元，10日就是因吊掛工程逾時，上游包商遠揚工程不斷催促，原本吊掛鋼樑有2輛吊車作業，哥哥和工人被催促才先收起一輛吊車，只剩一部作業，才會發生意外。

專家初判 固定不慎翻落

遠揚工地主任鄭旭成指出，意外是因吊裝程序工人指揮操作有瑕疵，且吊掛放樑時2輛吊車沒有同步，但否認有催促、罰款之情，他說，10日工程已申請延長至晚上8時半完成即可。

台中市技師公會理事長林明勝到場了解後指出，鋼樑在施工中墜落，可能與施工支撐和固定不慎有關，翻落的鋼樑吊掛位置處於轉彎段，有一股外翻力量，在吊掛支撐力不足、又未確認鋼樑是否已固定完成下，才會鬆脫鋼索掉落。