【明報專訊】三跑工程融資方案被指繞過立法會監察，運輸及房屋局長張炳良昨表示，當局正考慮仿效當年興建赤鱲角新機場時，成立諮詢委員會，期望讓社會不同持份者一起監察。立法會經濟事務委員會昨亦在泛民及建制議員支持下，通過動議成立小組委員會專責跟進三跑工程。 立法會設專責小組 被問及若獲政府邀請加入諮詢委員會會否答應，前民航處長林光宇表示，不評論假設性問題，但他說若加入後恐要遵守多項規矩，反不如現在能夠自由地表達反對意見。他認為，政府在面對強烈公眾質疑下，終願意設立諮詢架構「頂住先」，但要說服公眾，政府需清晰解說三跑為何非建不可及加強透明度。 建制派批未釋公眾疑慮 除泛民議員外，多名建制議員亦批評政府在三跑工程上，未有釋除公眾疑慮。工業界梁君彥批評，政府由始至終都未能解釋清楚如何與內地處理空域問題；金融服務界張華峰亦憂慮三跑工程會重蹈高鐵超支延期及一地兩檢未落實的覆轍，變成「大白象」；自由黨田北俊亦對機管局的融資方案有保留，質疑政府不收取機管局股息是「應收不收」，目的是繞過立法會監察，可能違反︽基本法》。 張炳良回應稱，珠三角空域不是零和遊戲，即使區內5個機場各有發展計劃，都未能完全應付航空交通需求，但有信心就空域安排上，最終會與內地達成共識，又指根據現行條例，機管局有權決定是否派息，強調融資方案沒違反基本法。 他又稱，明白社會非常關注三跑工程，認同三跑工程接受社會監察是理所當然，當局會因應三跑項目進度向立法會匯報，並會考慮成立諮詢委員會，讓社會各主要持份者一起監察三跑項目。
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