這批古董車分別是在1906年至1991年製造，最「新」的古董車也有14年車齡，最「新」的1991年Buick Reatta只行駛8000哩。

羅茨索伊說，100輛古董車運送至中國之後，他手裏仍將有20輛古董車，他希望逐漸能減少至4輛左右，不過，他說，之後若看到喜歡的古董車，仍會再購買，畢竟一生都在買賣汽車的他，買車愛車已是他基因的一部分。

本地懂中國古董車市場的人士指出，中國市場現在不僅崇尚名車，還有愛車人士之間交流古董車資訊，一些富二代也開始進入市場，還不時到國外參加拍賣會買古董車，對中國有車商一次引進100輛古董車，他並不覺得太意外，畢竟，中國什麼都比大手筆，出手愈大表示愈有辦法。