20年20宗事故 ATR儼然奪命機
「ATR-72型飛機多少有問題,但不應該出這麼大的狀況。」復興航空使用的ATR-72型雙螺旋槳飛機,自1995年至今,20年來已發生20起飛安事故,使得ATR被冠上「奪命機」稱號。
ATR法意合資製造
據《中國時報》報道,復航ATR-72型雙螺旋槳飛機4日再度失事,連民航局都覺得不可思議,下令國內使用此機型的復航與立榮航空深度檢查。
由法國與意大利合資製造商ATR所製造的雙螺旋槳民航機,自1988年首航後,成為支線航班航空公司的最愛,但自1995年來已發生20宗死亡事故,安全遭質疑。台灣航空公司中,立榮有12架ATR-72 600型班機,復航包括4日的事故飛機,共有6架500型、5架600型飛機。
ATR-72上市後,泰國、古巴、寮國也都曾發生空難事件,加上去年澎湖空難造成48死、15人傷,讓ATR-72型飛機,頓時被冠上「奪命飛機」。
民航局長林志明表示,出事的ATR-72 600型飛機去年4月才引進台灣,機齡不到1年,今年1月26日完成定期維修,是世界非常暢銷的機型。ATR客機今年已發生3宗事故,今年2月3日,印尼航空有一架600型飛機在龍目國際機場發生跑道偏離事故,無人受傷,機上29人全數生還。
1月2日,英國藍島航空一架500型飛機,飛行途中接獲2號發動機火警訊息,隨即在附近機場安全降落。
民航局表示,600型班機日前雖然有小故障,卻沒有發生重大事故,加上去年500型班機在澎湖失事,民航局決定針對復航所有ATR型飛機做特別檢查。