【明報專訊】運輸及房屋局日前公布鐵路發展藍圖，計劃在2018年起落實7項鐵路工程。局長張炳良昨被問及興建東九線是否滿足建制派政黨地區「票倉」的要求，張炳良稱，不同黨派、不同背景的持份者都要求有新鐵路，並無「益」哪一個政黨，強調「民生是不分黨派，對民生、市民有利的事宜，對長遠香港發展有利的事宜，我就會推動」。

否認東九線偏袒建制派利益

政府提出動用1100億元興建七大鐵路項目，包括行走東九龍北部的東九龍新支線，連接鑽石山至秀茂坪，以將軍澳寶琳為終站。張炳良昨出席港台節目《星期六問責》時指出，面對東九龍區的交通需求，特別是繁忙時間的擠塞，新鐵路可以解決路面樽頸，希望做到市民不會高度依賴觀塘和將軍澳線，一旦出現意外令鐵路癱瘓，也可有多一條鐵路做到有得走位。

7個鐵路項目落實時間表都在2018年後，有人擔心政府換屆將有交接問題。張炳良說，全球政府換屆，新政府在許多問題上都可能有新看法，所以不能百分百確保任何新政府對舊政府展開的事情沒有新的看法。

但他相信，大型基建投資金額高，要進行很多論證及社區參與，包括區議會和立法會諮詢，不會因政府更替而隨便改變。另外，他稱政府汲取目前數條正在興建的鐵路項目出現延誤或所謂超支，下一步鐵路規劃會汲取教訓，做好一點。