【明報專訊】土瓜灣馬頭圍道港鐵沙中線地盤旁一條鹹水管，在3周內連爆兩次。水務署表示會調查事件是否與沙中線工程有關，但指該段水管使用逾30年，已納入更換及修復計劃，原定今年12月暫停使用及將鹹水臨時改道，今次事件後會研究再加快改道工程。港鐵發言人則否認事件與工程有關。 近沙中線地盤 港鐵否認有關 昨事發位置為馬頭圍道與江蘇街交界，該段直徑15吋的鹹水管使用逾30年，同一水管約30米外位置，上月11日亦因老化爆裂。由於兩處爆水管位置與港鐵沙中線地盤相近，立法會議員黃碧雲質疑爆水管是否因沙中線工程引致水土流失，以及工程造成的震動引起。 水務署工程師林煒基說，目前仍在調查爆水管原因，包括沙中線工程造成的交通改道(6條行車線減至3條)，是否令水管承受較大壓力而破損，或其他原因如水管老化。港鐵發言人回應，沙中線工程在早上7時才開工，否認爆水管與工程有關，但若水務處要求協助調查爆水管原因，港鐵將會配合。 水署研再提前更換水管 林煒基續稱，事發地點所在的上鄉道至浙江街一段水管，早已納入全港水管更換及修復計劃，原定明年初暫停使用及修復，將鹹水改道至正興建的上鄉道至九龍城道鹹水管，但上月爆水管後，已將計劃提前至今年12月，如今會研究再提前。 昨早4時許，涉事水管爆裂後，大量泥沙和鹹水冲出路面，水務署接報後立即關水掣，以及挖開一個2米乘4米的地洞搶修，馬頭圍道南行慢線和北行線封閉，只剩一條南行慢線通行，多條巴士線需改道，下午5時至7時全線重開。
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