麥煒和，小學作文「我的志願」是要做科學家，結果科學家做不成，神推鬼哄當上腦神經科醫生。面對中年危機，開始投入科普寫作，希望一圓兒時夢想。(mpwmontages@omghk.com)
對駕駛人士來說，香港並不是友善的地方，當發生了交通意外，傷及行人，不論是圍觀者、警方、傳媒、市民，都會先入為主地怪罪於司機，懷疑你醉駕要「吹波波」也算了，最糟是控告你危險駕駛，然後在眾多記者及鏡頭面前拘捕你回警署。危險駕駛是刑事罪，假如犯事者是醫生，不收監也得除牌，可謂千年功力一朝喪。
筆者經常駕車途經灣仔、香港仔等舊區，那裏的老人家當正馬路是行人專用區，大剌剌在路中心掂行掂過，十分危險，尤其是隱蔽的彎位，就算用正常速度行駛，一扭軚便…碰！避也避不了，肇事司機（這裏假設是在下）難免遭全場老人家包圍指罵，倘若被警方控以危險駕駛，那便真的無辜了。又或者倒車泊位時，有位失魂菲傭邊講電話邊拖着少主走進你的盲點…碰！今次傷及小孩，更加罪無可恕。
不顧及道路安全導致行人傷亡的司機當然要嚴懲，但所有駕駛者都會知道，路面其實有很多變數及突發情況：天氣、道路盲點、跣軚、突然切線的車輛、撲出馬路的舂瘟雞…所以發生意外未必一定是司機的責任。但其他人卻有不同的觀點，
他們通常只憑後果（有人傷亡）便判定司機是錯，卻不會理智地考慮整件事背後的成因。再者，當交通意外涉及車輛和行人，受傷的必然是後者，所以一般人都認定司機有不可推卸的責任。社會對手執軚盤的駕駛者尚且如此，更何況手執生殺大權的醫生？
因此，市民對醫療損傷（Maloccurence，包括失誤及非失誤造成的醫療事故）都有很大反應。
醫生的天職是醫好病人，病人被醫至損傷或死亡，醫生自然難辭其咎 — 這是媒體及大部分香港人的想法，總之就非黑即白，任何事也只看表面。
「現代醫學之父」William Osler曾經說過：「Medicine is a science of uncertainty and an art of probability。」無可否認，醫學是一門科學，科學的本質是其可預計性，但醫學的可預計性只限於學術而非臨牀上，當應用在病房的實戰，由於涉及太多複雜因素，一切可預計的都會變得不再可以預計，醫生唯有靠隨機應變，自己執生了。
特區政府宣傳「路上零意外」，大家都知道這是不切實際的空談。同樣地，醫生只可避免失誤，但不能避免失敗，治療病人成功與否，是取決於一連串的可能性及或然率，而非單單是醫生做對或做錯。
