• 2024.05.09
    星期四

觀塘線4站7.28停駛 隧道換吊架車站仍開放

[2024.05.09] 發表
港鐵昨日表示,7月28日當日會連續做28小時工程,觀塘線只維持調景嶺站至太子站、何文田站至黃埔站的服務,觀塘線乘客如欲前往旺角站及油麻地站,需在太子站落一層轉荃灣線。(鄧宗弘攝)
7月28日工程主要為更換油麻地站附近「交叉渡線」隧道約7米高頂部的50多個金屬吊架,吊架由通車至今已使用逾40年,港鐵評估後確認該大型工程不宜分階段進行。(港鐵提供)

【明報專訊】為更換港鐵油麻地站交叉渡線隧道的電纜吊架,觀塘線太子、旺角、油麻地及何文田站7月28日(周日)將暫停列車服務。當日乘客如欲從觀塘線轉往荃灣線,只可在太子站轉車,九巴提供免費巴士服務和加密班次,往返油麻地、何文田及黃埔站(見圖表)。港鐵預料當日太子站較繁忙,大部分受影響乘客車程延遲2至12分鐘,候車時間延長1至2分鐘。有立法會議員認為暑假周日暫停服務影響較小,但建議港鐵視乎情G增加荃灣線班次,另有議員建議港鐵回饋票價,補償受影響乘客。

乘荃灣線屯馬線可抵4站

港鐵:車程延最多12分鐘

今次維修工程涉及4個車站,港鐵車務營運及本地鐵路總管李婉玲昨日強調,當日所有港鐵車站均開放,所有受影響車站均有替代鐵路線覆蓋,舉例由荔景站往黃埔站,可改乘東涌線往南昌站,再經屯馬線往何文田站至黃埔站,需時約27分鐘,較平日車程多5分鐘。

李婉玲表示,當日太子站是荃灣線及觀塘線之間唯一轉車站,港鐵預計太子站比較繁忙,會「拉疏」觀塘線班次,避免乘客聚集太子站,同時屯馬線會加密班次以疏導人潮。她又解釋,選擇7月28日施工是因當日正值暑假的周日,大部分市民不用上班上學,相信可減少影響。

曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇稱,周末每小時列車載客量僅為平日繁忙時間約一半,但因維修當日荃灣線需額外服務觀塘線旺角站至油麻地的乘客,港鐵需留意人流以適時調整班次,例如人流多由觀塘前往太子方向,需加密荃灣線班次;但晚上若多人從油尖旺返九龍東,便需拉疏荃灣線班次,避免在觀塘線班次有限的情G下有大量乘客聚集太子站。

九巴8號線免費 30X同「加時」

除了在港鐵網絡「兜轉」,乘客當天可免費乘搭九巴8號線,途經紅磡、黃埔、何文田、油麻地和佐敦,或於指定巴士站免費乘搭九巴30X號線,接載乘客來往黃埔、何文田、油麻地至旺角、太子、深水鶠B荔枝角和荃灣。九巴表示,為應付當天預計增加的服務需求,8號線將延長服務時間,由早上5時半至凌晨1時,亦會加密班次至最密10分鐘一班;30X則由早上6時服務至凌晨1時15分,並加開短途班次來往黃埔和油麻地。另外九巴稱會按需求加強1A、16、27、98C及213D等路線服務。

民建聯立法會議員李慧k建議,港鐵應向受影響的何文田及黃埔乘客提供票價回饋,以補償交通影響,並應在工程前主動聯絡所涉區議會,匯報受工程影響範圍、替補交通安排,以及諮詢區內持份者,以完善相關交通配套安排。

港鐵車務工程維修總管李劍雄表示,港鐵通常在凌晨非行車時間做日常維修保養,但今次工程大型且複雜,需更換隧道內頂部的50多個金屬吊架,涉及遷移、重置及測試等步驟,並需「一氣呵成」,未能在日常收車後的「黃金兩小時」內完成,經考慮後決定暫停列車服務一天。

擬3年內一兩次類似維修

李劍雄說,港鐵在暫停4站列車服務的28小時內,設多個「檢視點」以監察實際工程與預計時間有否差異,並適時調整工作,強調有信心及時完工,若有改動會及早公布;若遇上惡劣天氣,計劃會順延一周。他又稱,與油麻地站有類似興建模式的結構共有3處,未來3年間會安排一兩次類似維修,會視乎資產設施的狀態及生命周期、有否替代路線等;今年除了今次觀塘線計劃,暫無進一步計劃暫停列車服務以更換設施。

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