對多車道迴旋處有信心司機不足3成
卑保調查：不遵守先行權行為最令駕駛者沮喪
【明報專訊】迴旋處是常見的道路設計，但卑詩保險公司(ICBC)一項最新調查顯示，本省只有不足30%駕駛者對於在多車道迴旋處行駛有信心，其中一個問題在於不清楚路權誰屬，不讓路予有先行權的車輛成為令駕駛者最沮喪的行為。
根據ICBC委託民調公司益普索(Ipsos)在今年1月2日至5日進行的網上調查，共收集到636份有效問卷，參與者均為卑詩省司機且有駛入迴旋處的經驗，結果顯示有57%駕駛者對於在單車道迴旋處行駛表示非常有信心，但對於在多車道迴旋處行駛感到非常有信心的只有29%駕駛者，反映司機對於在兩種迴旋處行駛所需技能水平的看法存在差異。
對司機來說，在迴旋處行駛時面對的最大困難是騎單車人士，34%受訪者認為在這種情況下很難通過，也有22%受訪者指當有行人或單車穿越標記過路處時，會導致在迴旋處行駛變得困難。
在了解迴旋處路權方面，雖然有15%受訪者認為有困難，但42%受訪者認為很容易。另有逾3成受訪者對於在正確車道進出多車道迴旋處，以及從迴旋處的正確出口前往想要的路線很容易。
至於司機在迴旋處行駛時觀察到的行為中，有37%受訪者認為不讓路予有先行權的車輛最令人沮喪，其次是車輛在駛離迴旋處時沒有打方向燈，有16%受訪者將此排在最不滿行為首位。
根據加拿大運輸協會(Transportation Association of Canada)於2017年的數據，迴旋處可以減少約75%碰撞傷害事故，並提高行人及單車人士的安全。
ICBC道路安全總監阿夫扎爾(Shabnem Afzal)表示，自2000年已投資逾500萬元在全省建造約90個迴旋處，事實證明迴旋處對於減少碰撞事故非常有效，「雖然迴旋處在歐洲很常見，但在加拿大卻相對較新，我們將與省府及市府合作繼續投資改善迴旋處等道路設計，使所有道路使用者更安全。」
