告別黑碼港鐵北上七折 飲食業愁 限定26站入閘 出站拍卡再到口岸可慳
【明報專訊】香港往返內地昨起毋須再掃描「黑碼」,有北上消費的市民稱過關較以往暢順,有跨境學生認為方便返學、放學(見另稿)。港鐵同日起推出北上乘車優惠,早上9時後在指定26個車站入閘前拍卡,前往兩個口岸站車費可獲七折優惠。有飲食業界憂慮引發新一輪北上潮,形成常態。有議員建議所有港鐵站都能拍卡領取七折優惠。
港鐵推北上優惠,乘客早上9時後經沙田、旺角、尖沙嘴等26個指定車站前往羅湖或落馬洲站,車費七折,優惠至明年2月29日,指定車站不包括最近口岸的上水及粉嶺站。本報記者昨在粉嶺站出發,先到最近羅湖站的指定車站太和站,出閘拍卡領取七折優惠後,再往羅湖站,總車費19.5元,而根據港鐵資料顯示,粉嶺直接往羅湖站八達通單程收費25.7元。
本報昨查詢推出優惠原因及選擇指定車站的考慮因素等,港鐵回覆,一直因應市場情G,推出不同推廣活動,以惠及跨境旅客(包括北上及南下)及本地乘客。港鐵稱是次安排屬短期推廣活動,吸引覆蓋的26個車站及周邊乘客使用東鐵線過境。
短貴長平不公 議員促撤指定車站
新界北立法會議員劉國勳稱一直批評港鐵跨境費用昂貴,不明白今次選擇指定車站的準則,導致「短貴長平」,「無理由近黚艇繲Q過遠黚腹v,建議全部港鐵站都有優惠。
劉又稱,市民對取消黑碼感高興,相信本周末會更感受到過關便利。他認為兩地口岸關口有更多應改善的地方,建議香園圍及深圳灣24小時通關,福田口岸出入境時間亦應看齊羅湖,於午夜12時才關閉。他稱市民反映內地關口檢查行李機較少,比掃黑碼花更多時間排隊,建議增加檢查機,甚至取消人人須過機的安排。
黃家和憂北上消費成常態
香港餐飲聯業協會會長黃家和表示,10月份飲食業消費額未如理想,估算生意額大約80億至90億元,較疫前同期減少約一成半。他說,雖然政府推出一系列夜經濟活動,但入夜後街上人流仍不多,店舖亦沒有延長營業時間,仍有不少市民北上消費,形成常態,認為取消黑碼及北上乘車優惠令市民更想北上,憂慮變相鼓勵更多人北上消費,「好多朋友試過一兩次好似吸毒咁,差唔多個個周末都走上去」。