運輸部長關注托運行李遺失 促航空公司設行李跟監系統
國際航班托運行李拖延遺失最高索賠2350元
【明報專訊】對於大量航空旅客托運行李遺失或拖延問題，聯邦運輸部長表示，航空公司需要改進服務，提高行李托運工作的現代化水平。
來自美國紐約州Plattsburgh市的克利里(Deborah Cleary)夫婦無奈說，「去年12月9日我們從意大利旅遊歸來在滿地可機場轉機時，發現托運的行李沒有如期到達，我們多次跟加航聯繫，通過各種渠道尋找，已經過了一個多月仍沒有結果。我們感到非常絕望。」
直到本周五加拿大廣播電台(CBC)介入此事向加航多次查詢，克利里終於接到加航通知說行李已經找到，正在托運給她的途中。
航空行李托運問題第一波出現在去年夏天，主要是由於機場和航空公司人手短缺造成的，到了去年聖誕新年假期又出現第二波，這次主要是因為惡劣天氣導致大量航班延誤和取消，同時積累了大量遺失的行李。
加航前執行官迪鄧肯(Duncan Dee)說，「對於航空公司來說，如果航班延誤15分鐘以上一般結果是影響下一步的銜接，很容易導致行李遺失。航空公司需要提高行李的跟蹤監控工作，聯邦政府也應該向機場投入更多資源。」
聯邦運輸部長艾誠致(Omar Alghabra )說，「當我聽說旅客遺失行李的故事感到非常難過，航空公司應該有更多作為。」
日前媒體報道來自安省劍橋市的威爾森夫婦(Nakita Rees & Tom Wilson)通過在托運行李上安裝一個跟蹤軟件終於在4個月後尋回自己的行李，引起人們對改進行李托運工作的討論。
迪鄧肯表示，航空公司通過掃描行李標籤方式無法保證行李托運途中的安全，目前世界上還沒有一家航空公司建立行李托運跟蹤監控系統。
艾誠致部長也表示，「我聽說亞馬遜(Amazon)能夠實現對每一件配送商品的實時實地跟蹤定位，航空公司也應該這麼做，改進技術，提高行李托運工作的現代化水平。政府正在探討新的途徑加強旅客權益的保護，包括解決行李遺失延誤問題。」
根據現行的航空旅客保護條令，國際航班的旅客托運行李遺失或拖延可以聲明最高2350元的經濟賠償，國內航班的旅客，行李遺失或拖延的賠償由各航空公司自己設定。
