海天纜車狀告保安公司索償 指第二次案發時安保系統失靈

[2022.09.16] 發表

【明報專訊】史高米殊(Squamish)海天纜車(Sea to Sky Gondola)鋼纜兩度遭人破壞剛巧兩周年，纜車公司入稟控告保安公司，指該保安公司在第一次事故後為其設計和安裝的全新警報系統，在第二次事發時沒有響。

根據在溫哥華提交的索取賠償申請顯示，海天纜車公司指，若未經授權的人試圖爬上吊着纜車的電纜塔，警鐘應當響起，但系統當時失靈，原因是該保安系統的電力供應不足，控方認為此舉等同保安公司Unified Systems違約和疏忽，並指摘該公司應當知悉該系統會在某個時刻不能運作，它應當提醒纜車公司。

申索書指，海天纜車曾向Unified Systems公司明確表示，「保安至關重要」，以確保鋼纜不會再次遭人破壞，「儘管破壞者已走近電纜塔，爬上梯子並切斷電纜，(保安系統)的多個組件應當偵測到每一個過程，……但警鐘從未響起。」

申索書要求法庭判處纜車公司可獲得賠償，包括一般損失賠償、特殊損失、利息、成本以及法院認為合理的任何進一步補救措施，但申索書卻未有提供具體索賠金額。

訴訟中指控尚未經法庭驗證，保安公司也尚未就這次民事索賠作出回應。

海天纜車總經理布朗(Kirby Brown)周三在記者會上表示，兩宗事故造成的直接損失超過1000萬元，並指該數字尚未計算該景點為當地經濟帶來的收入，這些卻因纜車兩度被迫關閉和更換基礎設施而損失。他又表示，公司已為受損設施投保。

海天纜車的鋼纜於2019年8月10日及2020年9月14日兩度被破壞，位於海拔800米的電纜上的纜車墜毀，造成數以百萬元計的損失，此外，纜車因事後被迫關閉而損失收入。皇家騎警本周發布一張疑犯的模糊照片，而纜車公司為求盡快破案，已將懸賞提高一倍至50萬元。

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