舊公屋天台難負「重任」 房署擬14試點設新型輕巧太陽能板
【明報專訊】房署早於2009年在公共屋h引入太陽能板,舊屋h天台承重有限,加裝困難。副署長(屋h管理)楊耀輝接受本報專訪時稱,去年底試裝更輕巧的柔性單晶矽太陽能板,厚度僅1.4毫米,產電效能與傳統太陽能板相若,但毋須安裝鋼支架和石屎墩,解決承重問題。今年擬於推展至14幢舊屋h大廈天台,估計每年生產約10萬度電,相當於360家庭1個月用電量。
新板輕兩成 毋須安裝鋼架石屎墩
楊耀輝表示,舊屋h樓宇未必預留額外負重,或未能承受加裝傳統太陽能板的鋼支架和石屎墩。房署前年仍於馬鞍山利安h天台試裝31塊傳統單晶矽太陽能板,發電容量達9.9千瓦特,去年全年產生1.1萬度電,相當於40個家庭平均1個月用電量。不過,考慮結構負荷、防水層、風荷載和天台空間等因素後,房署人員發現可使用新的柔性單晶矽太陽能板替代傳統太陽能板,並於去年底在葵盛西h試裝32塊柔性太陽能板,26塊垂直安裝,6塊水平安裝,發電容量達10千瓦特。
楊耀輝表示,新物料厚度只有1.4毫米,較傳統太陽能板的40毫米薄,可直接貼在建築物石屎牆身或安置在地面,毋須石屎墩和支架,節省工時亦具成本效益。他續稱,利安h安裝的傳統太陽能板面積為1.96米乘0.992米,重量達22.1公斤,葵盛西h的柔性太陽能板面積為1.729米乘0.982米,面積相若,重量僅為4.7公斤,為前者的約21%。
產電能力相若 料每年增10萬度電
效能方面,楊耀輝稱,兩款太陽能板產電能力不相伯仲,但傳統太陽能板傾斜度參考太陽軌道以獲最佳效益,平放安裝成效或略減,但是否有損失需待今年底收集回來的數據,強調可「『密食當三番』,用數量抵消個效益」。他解釋,柔性太陽能板裝拆容易,利於維修天台,安裝數量亦可能較傳統方法為多。
楊耀輝稱,新柔性太陽能板的試驗仍在收集數據,需要測試不同安裝坐向角度的效能,但房署亦不希望等完成試驗才推動新物料使用,並收集更多數據,擬在今年第3季至第4季在14幢現有公屋大廈,安裝同類柔性太陽能板,估計每年可額外增加約10萬度電,相當於360家庭1個月的用電量。
分3階段增電動車泊位
首階段2025前佔整體33%
另外,房署現時新建公營房屋室內停車場有30%私家車泊位安裝標準充電器,70%配備電動車充電基礎設施。至今年3月70個停車場共1760車位改用中速充電器,而配備相關充電基礎設施的車位則佔15%。
為配合《香港電動車普及化路線圖》,楊耀輝說,房署停車場會分3階段增加電動車充電器。首階段評估並運用現有停車場的剩餘供電量,料可加裝5000個充電器,令有充電器泊位增至33%,目標最遲2025年達成;第二階段調撥住宅部分剩餘供電量一半安裝充電器,預計最遲2030年達成;第三階段將達至路線圖目標,最遲2035年停止新登記燃油私家車,全面轉用充電車位,房署會因應需要逐步改用。
明報記者 曾偉龍