【明報專訊】大溫地區巴士司機、海上巴士(SeaBus)操作員和維修工人的工潮今日進入第19日，昨日巴士司機再次拒絕超時工作，運輸聯線(TransLink)光是為受影響的巴士班次就發出逾230則通報，並在昨晚更新通告，提醒乘客今天部分路線候車時間會更長。 代表司機及技工的工會Unifor上周五將工業行動升級，除技工不加班外，連巴士司機也拒絕超時。截至昨晚，運聯就巴士班次改動及取消發出235則通報，並指稱約有5%至10%服務被削減。運聯解釋，巴士司機不加班，巴士班次便不能如常，這代表乘客等候時間會加長。 有指，最受影響的路線包括，工潮前已很繁忙沿百老匯(Broadway)行駛的99號B-Line，以及其他前往卑詩大學(UBC)、西門菲沙大學(SFU)和卑詩理工大學(BCIT)和卡比蘭奴大學(Capilano University)路線。 由於工業行動，周一共取消12班海上巴士。 巴士司機不加班的行動周二會暫停一天，明天才繼續；而運聯昨晚更新告示，提醒周二部分巴士路線的等候時間會較長，乘客應預留時間。 運聯發言人墨菲(Ben Murphy)表示，工業行動難以預計，「這是由工會設計，正是為何頒下加班禁令。」 代表大溫巴士司機的工會Unifor西部區域總監麥加里格爾(Gavin McGarrigle)則威脅稱，整個公交系統停頓的可能仍存在；他說：「我們逐日看情況，會觀察每日的情況，目前，我們知道是有一些影響，也知道民眾正怨聲載道，因此我們尚未選定哪一天(全面罷駛)。」但他明言最快下周一可將行動進一步升級，但沒說詳情。 代表著5000名巴士司機的工會Unifor與資方岸山巴士公司(CMBC)就新集體合約仍談不攏，上周談判破裂後，巴士司機在上周五也開始不加班，工會聲言周三及周五會繼續。工會指稱CMBC仍然不願討論薪酬，成為勞資糾紛的重要議題；但資方則堅持其提出的加薪建議，已較省內其他公營機構為佳。
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